Ferrari F150: nieuwe teaser vóór de Autosalon van Genève

Het duurt niet lang meer voordat de Autosalon van Genève begint, en een van de merken die het meest worden verwacht, is Ferrari, om een zwaarwegende reden binnen de wereld van de sportwagens: ze zullen de Ferrari F150 onthullen, waarover al maanden wordt gesproken als de opvolger van de Enzo.

De kwestie is dat Ferrari geen mysterieuzere laatste teaser had kunnen onthullen dan deze, met het beroemde Cavallino Rampante als hoofdrolspeler. Zo’n teaser vertelt ons niets, dus gaan we verder met een overzicht van wat er tot nu toe over de F150 bekend is, de wagen die bedoeld is als de meest directe rivaal van de McLaren P1.

Een van de kenmerken die via andere teasers de meeste aandacht hebben getrokken, is de dubbele koepel op het dak (die niet zichtbaar is op de renders), wat meer ruimte voor bestuurder en passagier belooft, terwijl de hele carrosserie lager wordt voor betere aerodynamica. Verder met de veranderingen: het achterwerk zou een lijn van LED-verlichting krijgen die tussen de twee achterlichten loopt. Het gebruik van een beweegbare achterspoiler is niet bevestigd maar ook niet uitgesloten; die zou wel van flinke afmetingen kunnen zijn. En het sluitstuk is het chassis dat volledig van koolstofvezel is gemaakt, met een vaste stoel voor de bestuurder.

Wat de motoren betreft, zullen we waarschijnlijk de snelste Ferrari die tot nu toe is gemaakt tegenkomen. Er wordt een V12 van 6,2 liter met ongeveer 800 pk verwacht, gekoppeld aan een KERS-systeem dat het uiteindelijke vermogen zou opvoeren tot tussen de 930 en 950 pk.

Ongetwijfeld zullen de gelukkige 499 eigenaren van de gelimiteerde F70-editie alles uit dit staaltje technologie van Ferrari weten te halen. En dat is niet mals, gezien de cijfers die buiten officieel kanaal zijn genoemd: 3 seconden naar 100 km/u en 7 seconden naar 200 km/u, met een topsnelheid van 370 km/u.

De prijs van de F150 zou bijna 1.200.000 euro bedragen, waarbij de officiële bevestiging van de prijs tijdens de Autosalon van Genève zou moeten komen. Zoals ik eerder zei, alleen weggelegd voor enkele gelukkigen.

Bron | Auto Express