Ferrari Koncepty Przemysł Salon w Genewie Supersamochody
Ferrari F150: nowy teaser przed Salonem w Genewie

Nie minie wiele godzin do rozpoczęcia Salonu w Genewie, a jedną z najbardziej wyczekiwanych marek będzie Ferrari, i to z bardzo poważnego powodu w świecie sportowych samochodów, ponieważ zaprezentują Ferrari F150, o którym od miesięcy mówi się jako o następcy Enzo.
Faktem jest, że Ferrari nie mogło zaprezentować bardziej tajemniczego ostatniego teasera niż ten, z słynnym Cavallino Rampante w roli głównej. Taki teaser niczego nam nie mówi, więc przyjrzyjmy się temu, co dotąd wiadomo o F150, który ma być najbezpośredniejszym rywalem McLaren P1.

Jedną z cech, które najbardziej przykuły uwagę w poprzednich teaserach, jest podwójna bańka dachu (której nie widać na renderach), co zapewni więcej miejsca dla kierowcy i pasażera, a jednocześnie obniży całą karoserię, poprawiając aerodynamikę. Jeśli chodzi o zmiany, tylna część miałaby pasek diod LED biegnący między dwoma tylnymi lampami. Zastosowanie ruchomego tylnego spoilera nie jest potwierdzone, ale też nie wykluczone; z pewnością mógłby mieć znaczne rozmiary. A wisienką na torcie jest podwozie wykonane w całości z włókna węglowego, ze stałym fotelem dla kierowcy.

Jeśli chodzi o napęd, najprawdopodobniej spotkamy najszybszy dotąd stworzony Ferrari. Zapowiada się V12 o pojemności 6,2 litra i mocy około 800 KM, połączony z systemem KERS, który podniósłby końcową moc do między 930 a 950 KM.

Bez wątpienia szczęśliwi 499 właścicieli limitowanej edycji F70 będą mogli wycisnąć z tej prezentacji technologii od Ferrari maksimum. A nie jest to mało, zwłaszcza przy liczbach, o których nieoficjalnie mówiono: 3 sekundy do 100 km/h i 7 sekund do 200 km/h, przy prędkości maksymalnej 370 km/h.
Cena F150 miałaby wynosić prawie 1 200 000 euro, a oficjalne potwierdzenie ceny ma nastąpić podczas Salonu w Genewie. Jak wspomniałem wcześniej, tylko dla nielicznych szczęśliwców.
Źródło | Auto Express
Deja un comentario


Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny