Ford en GM bundelen hun krachten om nieuwe transmissies met 9 en 10 versnellingen te ontwikkelen

De twee bij uitstek Amerikaanse fabrikanten, GM en Ford, hebben een samenwerkingsovereenkomst getekend om een nieuwe reeks automatische transmissies te produceren voor hun nieuwe modellen, zoals SUV’s, crossovers en pick-ups.

De samenwerking tussen deze twee reuzen is niet nieuw: jaren geleden werkten ze al samen aan de ontwikkeling van een reeks automatische transmissies met 6 versnellingen, die werden gemonteerd in auto’s met achterwielaandrijving.

Dankzij deze samenwerkingsovereenkomst zullen de ontwikkel-, test- en commercialiseringstijden aanzienlijk worden verkort, wat waarschijnlijk zal leiden tot een grotere winst voor deze twee giganten van de auto-industrie.

Deze versnellingsbakken krijgen 9 en 10 versnellingen en zullen, in tegenstelling tot de eerdere gezamenlijk ontwikkelde bakken, kunnen worden gemonteerd in elk type aandrijflijn, of het nu voorwiel-, achterwiel- of vierwielaandrijving is. Hoewel er nog geen officiële gegevens zijn, is te verwachten dat deze nieuwe transmissies zorgen voor betere prestaties in de voertuigen waarin ze worden gemonteerd en vooral voor een zeer aanzienlijke daling van het verbruik.

Hoewel 9 versnellingen veel lijken, is dat niet zo buitensporig gezien het feit dat de Duitse versnellingsbakkenfabrikant ZF al een bak met 9 versnellingen heeft ontwikkeld voor Range Rover en Jaguar. De bak met 10 versnellingen lijkt echter de grenzen van de logica te overschrijden, zeker omdat de CEO van ZF enige tijd geleden verklaarde dat de grens voor automatische bakken bij 9 versnellingen ligt, vanwege het hogere verbruik en het grotere risico op storingen bij transmissies met meer versnellingen.

Bron | Worldcarfans