Ford ve GM, yeni 9 ve 10 ileri vites şanzımanlar geliştirmek için güçlerini birleştiriyor

Amerikan otomotiv endüstrisinin iki önemli üreticisi, GM ve Ford, SUV, crossover ve pick-up gibi yeni modellerinde kullanılmak üzere yeni bir otomatik şanzıman serisi üretmek için bir işbirliği anlaşması imzaladı.

Bu iki dev arasındaki işbirliği yeni değil; yıllar önce arka tekerlekten çekişli otomobillere monte edilen 6 vitesli bir otomatik şanzıman grubunun geliştirilmesinde birlikte çalışmışlardı.

Bu işbirliği anlaşması sayesinde geliştirme, test ve pazarlama süreleri önemli ölçüde kısalacak; bu da büyük ihtimalle bu iki otomotiv endüstrisi devi için daha yüksek bir kazanç anlamına gelecek.

Bu şanzımanlar 9 ve 10 vitesli olacak ve birlikte geliştirilen önceki modellerin aksine, önden, arkadan veya dört tekerlekten çekiş fark etmeksizin her türlü tahrik grubuna monte edilebilecek. Henüz resmi veriler bulunmasa da, bu yeni şanzımanların monte edildiği araçlarda daha iyi performans ve özellikle çok belirgin bir yakıt tüketimi azalması sağlaması bekleniyor.

9 vites çok gibi görünse de, Alman şanzıman üreticisi ZF’nin Range Rover ve Jaguar için şimdiden bir tane geliştirmiş olması göz önüne alındığında, bu o kadar da akıl dışı bir rakam değil. Ancak 10 vitesli şanzıman, mantığın sınırlarını aşmış görünüyor; özellikle ZF’nin icra kurulu başkanı, bir süre önce otomatik şanzımanlarda sınırın 9 vites olduğunu, daha fazla vitesli şanzımanlarda tüketimin artması ve arıza riskinin yükselmesi nedeniyle bunu söylemişti.

Vía | Worldcarfans