Ford und GM bündeln ihre Kräfte für die Entwicklung neuer 9- und 10-Gang-Getriebe

Die beiden amerikanischen Automobilhersteller schlechthin, GM und Ford, haben eine Kooperationsvereinbarung unterzeichnet, um eine neue Palette von Automatikgetrieben für ihre neuen Modelle zu fertigen, etwa SUVs, Crossover oder Pick-ups.

Die Zusammenarbeit zwischen diesen beiden Giganten ist nicht neu: Vor Jahren arbeiteten sie bereits bei der Entwicklung einer Gruppe von Automatikgetrieben mit 6 Gängen zusammen, die in Fahrzeuge mit Hinterradantrieb eingebaut wurden.

Dank dieser Kooperationsvereinbarung werden sich die Zeiten für Entwicklung, Erprobung und Markteinführung deutlich verkürzen, was diesen beiden Giganten der Automobilindustrie wahrscheinlich einen größeren Gewinn einbringen wird.

Diese Schaltgetriebe werden 9- und 10-Gang sein und können, anders als die früher gemeinsam entwickelten, in jede Art von Antriebsgruppe eingebaut werden, sei es Vorderrad-, Hinterrad- oder Allradantrieb. Offizielle Daten gibt es zwar noch nicht, doch ist zu erwarten, dass diese neuen Getriebe bessere Leistungswerte in den damit ausgestatteten Fahrzeugen ermöglichen und vor allem eine sehr deutliche Senkung des Verbrauchs bewirken.

Auch wenn 9 Gänge viele erscheinen mögen, ist diese Zahl nicht so abwegig, wenn man bedenkt, dass der deutsche Getriebehersteller ZF bereits eines für Range Rover und Jaguar entwickelt hat. Die Box mit 10 Gängen scheint jedoch bereits die Grenzen der Logik zu überschreiten, zumal der Vorstandsvorsitzende von ZF vor einiger Zeit erklärte, dass die Grenze für Automatikgetriebe bei 9 Gängen liege, und dabei auf den höheren Verbrauch und das Risiko von Defekten bei Getrieben mit noch mehr Gängen verwies.

Via | Worldcarfans