Ford e GM uniscono le forze per creare nuove trasmissioni a 9 e 10 rapporti

I due costruttori americani per eccellenza, GM e Ford, hanno firmato un accordo di collaborazione per produrre una nuova gamma di cambi automatici destinati ai loro nuovi modelli, come SUV, crossover o pick-up.

La collaborazione tra questi due colossi non è una novità: anni fa avevano già collaborato allo sviluppo di una famiglia di cambi automatici a 6 rapporti, montati su autovetture a trazione posteriore.

Grazie a questo accordo di cooperazione, i tempi di sviluppo, collaudo e commercializzazione si ridurranno sensibilmente, il che probabilmente si tradurrà in un maggiore vantaggio per questi due giganti dell’industria automobilistica.

Questi cambi saranno a 9 e 10 rapporti e, a differenza di quelli sviluppati congiuntamente in passato, potranno essere montati su qualsiasi tipo di gruppo propulsore, sia a trazione anteriore, posteriore o integrale. Sebbene non esistano ancora dati ufficiali, è prevedibile che queste nuove trasmissioni comportino prestazioni migliori nei veicoli che le montano e, soprattutto, una riduzione dei consumi molto notevole.

Anche se 9 rapporti possano sembrare molti, non è una cifra così assurda considerando che il costruttore tedesco di cambi ZF ha già sviluppato un cambio a 9 rapporti per Range Rover e Jaguar. Tuttavia, il cambio a 10 marce sembra già superare i limiti della logica, soprattutto perché il direttore esecutivo di ZF aveva dichiarato tempo fa che il limite dei cambi automatici era fissato a 9 marce, a causa dell’aumento dei consumi e del rischio di guasti nelle trasmissioni con più rapporti.

Fonte | Worldcarfans