Great Wall Motor schrapt zijn twee merken in Europa en brengt ze samen onder een nieuwe naam
Hoewel de Chinese multinational met twee merken de Europese markt betrad, gaat ze haar aanbod vereenvoudigen door die twee merken samen te voegen tot één enkel merk, GWM.

De komst van auto’s uit China naar Europa is onstuitbaar en de merken slagen erin een belangrijke plek op de markt te veroveren. Maar soms hebben de managers van deze merken de impact van de merknaam niet goed ingeschat en moeten ze, eenmaal gevestigd, de naam veranderen, zij het om marketingredenen.
In het geval van Great Wall Motor werden twee van de merken, ORA en Wey, op de markt gebracht. Maar de Chinese multinational heeft besloten om afscheid te nemen van deze merken en heeft ervoor gekozen om ze samen te voegen tot één merk, GWM. De modellen die tot nu toe op de markt zijn gebracht, behouden hun naam, al krijgen ze nu een numerieke aanduiding.

Nieuwe benamingen
De benaming van de bestaande modellen verandert deels. Een van de eerste die in de regio arriveerde, is de Ora Funky Cat, die nu de naam Ora 03 krijgt. Wat de twee modellen betreft die onder het merk Wey op de markt zijn gebracht, de Coffee 01 en Coffee 02, zullen die nu GWM Wey 05 en GWM Wey 03 heten. Op die manier wordt het aanbod vereenvoudigd en is het gemakkelijker te begrijpen.
De samenvoeging van de merken zorgt ervoor dat het merk zichtbaarder wordt en hoewel het om twee verschillende lijnen gaat, krijgt het meer aanwezigheid. De Ora-modellen blijven een lijn met elektrische auto’s met een retro-futuristische lijn, zoals het model dat al op de weg rijdt laat zien. De Wey-lijn blijft premium plug-inhybride modellen aanbieden, al wordt de toevoeging van nog een model aan het aanbod niet uitgesloten, dat dan de code zou behouden die door deze modellen is ingezet.
Dit is niet de enige nieuwigheid die Great Wall Motor zal presenteren, want het is de bedoeling dat het zich voegt bij de Chinese merken die een deel van hun modellen op Europees grondgebied willen produceren, en het heeft de intentie om een productiefabriek te openen in een Europees land, zonder dat het land wordt gespecificeerd.
Gezien zijn belang om zich snel te positioneren op de steeds gewaardeerdere Europese markt voor elektrische auto’s, zullen we niet lang meer hoeven te wachten om de bestemming van deze Europese fabriek te vernemen. Onder de landen die zijn genoemd, bevinden zich Duitsland, Tsjechië en Hongarije.
Deja un comentario


Kia biedt een elektrisch gamma met 10 modellen, 50 versies en 400 mogelijke combinaties
De zeven finalisten voor Auto van het Jaar in Europa 2027 (COTY) zijn uitsluitend elektrisch
Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven