Great Wall Motor supprime ses deux marques en Europe et les unifie sous une nouvelle dénomination

L’arrivée des voitures en provenance de Chine en Europe est un phénomène irrépressible, et les marques parviennent à se tailler une place importante sur le marché. Mais parfois, les dirigeants de ces marques n’ont pas bien mesuré l’impact du nom de la marque et, une fois implantées, ils se sont vus contraints de changer de dénomination, ne serait-ce que pour des raisons marketing.

Dans le cas de Great Wall Motor, deux de ses marques étaient commercialisées, ORA et Wey. Mais le groupe chinois a décidé d’abandonner ces marques et a choisi de les unifier en une seule, GWM. Les modèles commercialisés jusqu’à présent conserveront leur nom, mais ils recevront désormais une dénomination numérique.

Nouvelles dénominations

La dénomination des modèles existants va en partie changer. L’un des premiers à arriver dans la région a été la Ora Funky Cat, qui s’appelle désormais Ora 03. Quant aux deux modèles commercialisés sous la marque Wey, le Coffee 01 et le Coffee 02 deviendront respectivement la GWM Wey 05 et la GWM Wey 03. Ainsi, la gamme se simplifie et devient plus facile à comprendre.

L’unification des marques permettra à celle-ci de gagner en visibilité et, bien qu’il s’agisse de deux gammes différentes, elle aura davantage de présence. Les modèles Ora continueront à constituer une ligne de voitures électriques à la ligne rétro-futuriste, comme le montre le modèle déjà en circulation. La ligne Wey continuera à proposer des modèles hybrides rechargeables haut de gamme, même si l’ajout d’un nouveau modèle à la gamme, qui conserverait le code initié par ceux-ci, n’est pas exclu.

Ce n’est pas la seule nouveauté que présentera Great Wall Motor, car il est prévu qu’il rejoigne les marques chinoises qui souhaitent produire une partie de leurs modèles sur le territoire européen, et il envisage d’ouvrir une usine de production dans un pays européen, sans préciser lequel.

Cela dit, compte tenu de son intérêt à se positionner rapidement sur le marché européen des voitures électriques, de plus en plus prisé, nous ne tarderons pas à connaître la destination de cette usine européenne. Parmi les pays cités figurent l’Allemagne, la République tchèque et la Hongrie.