Het Dacia Spring kondigt voor 2024 al zijn tweede generatie aan, en dit is wat we weten

We bevinden ons in een tijd van verandering in het paradigma van de auto-industrie. En we weten dat er steeds meer elektrische voertuigen zijn, vooral in het goedkoopste en meest betaalbare segment. Merken zetten in op kleine stadsauto’s met elektrische aandrijving, en de komst van meer modellen in dit segment wordt voorbereid. Maar voorlopig is het Dacia Spring die alle eer opstrijkt.

Het kleine stadsmodel van Dacia is een bestseller geworden, en we weten al dat de volgende generatie in 2024 zal komen. Wat we niet wisten, was welke technische nieuwigheden het zal hebben, en dat is wat het merk de afgelopen dagen heeft aangekondigd. De verbeteringen ten opzichte van het huidige model zitten in de uitrusting, de capaciteit van de accu en het vermogen van de elektromotor.

Het belangrijkste wordt het nieuwe imago van het merk, dat in het algehele ontwerp van het model terug te zien zal zijn. Deze verandering zal komen zonder de prijs van de auto te verhogen, wat essentieel is om een referentie te blijven in de markt van elektrische stadsauto’s. De tweede generatie van het model wordt gebouwd op het CMF-A-platform. Dit platform wordt voor de tweede generatie gebruikt, maar wordt bij de derde generatie verlaten ten gunste van het CMF-AEV-platform in 2026.

De tweede generatie van de Dacia Spring krijgt een accu van 30 kWh en een motor die een vermogen van 60 CV levert. Dit zal een actieradius van tussen de 250 en 300 kilometer mogelijk maken, afhankelijk van de gebruiksomstandigheden van het voertuig.

Ter vergelijking: de huidige versie heeft een accu van 28 kWh en een motor met een vermogen van 33 kW, wat gelijkstaat aan 45 CV. De huidige actieradius bedraagt 230 kilometer, volgens de WLTP-homologatiecyclus.

Interessant is dat deze nieuwe versie van de Dacia Spring de huidige versie niet zal vervangen, maar na de lancering nog enige tijd in de markt zal blijven. Wie wil, kan dus voor deze eerste generatie kiezen, en het nieuwe model wordt beschouwd als een superieure versie hiervan. Tenminste, tot de komst van de derde generatie in 2026.