La Dacia Spring annonce déjà sa deuxième génération pour 2024 et voici ce que nous savons

Nous vivons un moment de changement de paradigme dans l’automobile. Et nous savons qu’il y a de plus en plus de véhicules électriques, surtout dans le segment le plus économique et abordable. Les marques misent sur les petits véhicules urbains à traction électrique et l’arrivée de davantage de modèles dans ce segment se prépare. Mais, pour l’instant, c’est la Dacia Spring qui remporte tous les suffrages.

Le petit modèle urbain de Dacia est devenu un best-seller, et nous savons que la prochaine génération arrivera en 2024. Ce que nous ignorions, c’est quelles nouveautés techniques elle apportera, et c’est ce que la marque vient d’annoncer ces derniers jours. Les améliorations par rapport au modèle actuel concernent l’équipement, la capacité de la batterie et la puissance de son moteur électrique.

Le point principal sera la nouvelle image de la marque, présente dans le design général du modèle. Ce changement arrivera sans augmentation du prix de la voiture, un élément essentiel pour qu’elle reste une référence sur le marché des citadines électriques. La deuxième génération du modèle reposera sur la plateforme CMF-A. Celle-ci sera utilisée pour la deuxième génération, mais elle sera abandonnée pour la troisième, au profit de la plateforme CMF-AEV en 2026.

La deuxième génération de la Dacia Spring disposera d’une batterie de 30 kWh et d’un moteur offrant une puissance équivalente à 60 CV. Cela permettra une autonomie comprise entre 250 et 300 kilomètres, selon les conditions d’utilisation du véhicule.

En comparaison, la version actuelle offre une batterie de 28 kWh et un moteur d’une puissance de 33 kW, soit 45 CV. L’autonomie actuelle s’élève à 230 kilomètres, selon le cycle d’homologation WLTP.

Ce qui est intéressant, c’est que cette nouvelle version de la Dacia Spring ne remplacera pas l’actuelle, mais restera sur le marché pendant un certain temps après son lancement. Ainsi, qui le souhaite pourra opter pour cette première génération, et le nouveau modèle sera considéré comme une version supérieure de celle-ci. Du moins, jusqu’à l’arrivée de la troisième génération, en 2026.