Dacia Spring Electric Samochody elektryczne Miejskie
Drugą generację Dacia Spring zapowiedziano już na 2024 rok, a oto, co wiemy
Marka zaprezentuje nową wersję Spring, która w 2024 roku poprawi osiągi i wyposażenie obecnego modelu, choć obecna wersja pozostanie w sprzedaży.

Jesteśmy w momencie zmiany paradygmatu w motoryzacji. Wiemy, że elektrycznych pojazdów jest coraz więcej, zwłaszcza w najtańszym i najbardziej przystępnym cenowo segmencie. Marki stawiają na małe miejskie samochody z napędem elektrycznym i przygotowywane są kolejne modele w tym segmencie. Na razie jednak wszystkie laury zbiera Dacia Spring.
Mały miejski model Dacia stał się prawdziwym bestsellerem, a wiadomo już, że następna generacja pojawi się w 2024 roku. Nie wiedzieliśmy jednak, jakie innowacje techniczne się w niej znajdą, a właśnie to marka ogłosiła w ostatnich dniach. Usprawnienia względem obecnego modelu dotyczą wyposażenia, pojemności baterii i mocy silnika elektrycznego.

Najważniejsza będzie nowa stylistyka marki, obecna w ogólnym wzornictwie modelu. Ta zmiana pojawi się bez podwyżki ceny samochodu, co jest kluczowe, by model pozostał punktem odniesienia na rynku miejskich samochodów elektrycznych. Druga generacja modelu zbudowana będzie na platformie CMF-A. Będzie ona wykorzystywana w drugiej generacji, ale w trzeciej zostanie porzucona na rzecz platformy CMF-AEV w 2026 roku.
Druga generacja Dacia Spring otrzyma baterię 30 kWh oraz silnik o mocy odpowiadającej 60 CV. Pozwoli to na zasięg od 250 do 300 kilometrów, w zależności od warunków użytkowania pojazdu.
Dla porównania, obecna wersja ma baterię 28 kWh i silnik o mocy 33 kW, czyli 45 CV. Aktualny zasięg wynosi 230 kilometrów według cyklu homologacyjnego WLTP.
Co ciekawe, ta nowa wersja Dacia Spring nie zastąpi obecnej, lecz pozostanie na rynku przez pewien czas po premierze. Kto zechce, będzie mógł więc wybrać pierwszą generację, a nowy model będzie traktowany jako wersja wyższa tej. Przynajmniej do momentu pojawienia się trzeciej generacji, w 2026 roku.
Deja un comentario


Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych