Het heeft vier wielen en een stuur, maar het is geen auto en ook geen motor: zo is de Oxymoron, de nieuwste creatie van het Spaanse merk DragonTT

DragonTT is een klein Spaans ontwerp- en ingenieursbedrijf gevestigd in Illescas (Toledo), opgericht meer dan 25 jaar geleden, aanvankelijk gespecialiseerd in motorfietspreparaties, hoewel het bedrijf momenteel projecten ontwikkelt voor sectoren zoals de automobielindustrie, luchtvaartsimulatie en de scheepvaart, onder andere. Het verhaal, vooral in de beginjaren, vertoont een grote gelijkenis met enkele grote bedrijven die je wel zult kennen: een paar vrienden met weinig budget maar overvloedig passie maken hun droom waar in een kleine garage en bouwen de eerste Dragon TT, en bewijzen dat je een spectaculaire motorfiets kunt ontwerpen en bouwen die zich kan meten met de beste, zonder met een blanco cheque te zwaaien.

Sinds dat eerste prototype hebben de projecten van DragonTT de wereld rondgereisd: serieproducten, preparaties op basis van productievoertuigen – motoren en auto’s – en beperkte series… Ze hebben zelfs samengewerkt met filmstudio’s om “filmauto’s” te maken, om het zo maar te zeggen. En nu presenteert DragonTT zijn nieuwste creatie: het project Oxymoron, ontwikkeld en gebouwd in Spanje en nu in de eindfase van de ontwikkeling. Er volgt binnenkort meer nieuws, maar nu gaan we wat meer te weten komen over de Oxymoron, een term die, overigens, een betekenis heeft die het prototype als gegoten past, want hij beschrijft woorden of zinnen die paradoxen of tegenstrijdigheden creëren, en zou letterlijk kunnen worden gedefinieerd als “contradictio in terminis”.

Het heeft vier wielen maar is geen auto; en een stuur, maar is geen motor

Inderdaad, hoewel het een tegenstrijdigheid lijkt, heeft de Oxymoron vier wielen maar het is geen auto. En in plaats van een stuurwiel is er op de bestuurdersplaats een stuur, maar de makers benadrukken dat het ook geen motor is, al twijfelt niemand eraan dat als we het ergens een naam moeten geven, het veel dichter bij een “vierwielige motor” staat dan bij een auto.

Wat de Oxymoron tot een zeer bijzonder voertuig maakt, is zijn ophangingsconcept. We hebben al driewielige motorfietsen gezien met twee wielen op de vooras die niet alleen draaien maar ook helten wanneer het stuur wordt bewogen. Welnu, bij de Oxymoron maakt het gepatenteerde ophangsysteem het mogelijk dat alle vier de wielen kantelen, wat zou moeten resulteren in ongekende veiligheid en bochtenstabiliteit voor een voertuig van dit type, met een lengte van 2,49 meter, een wielbasis van 1,7 meter en een breedte van 1,55 meter.

https://www.youtube.com/watch?v=6TmqgXbVios&t=54s

Het totale gewicht van het prototype, uitgerust met een verbrandingsmotor die 125 CV levert, bedraagt 360 kg. En naast de ophanging springen de technische kenmerken eruit, zoals het chassis van ruimtevaartduralumin, de carrosserie van koolstofvezel, het touchscreen voor de instrumentatie met connectiviteit, audiosysteem en navigatie en, vooral, het “modulaire” concept. Volgens de makers is de Oxymoron voorbereid om verschillende soorten aandrijfsystemen te huisvesten, van conventionele verbrandingsmotoren tot elektrische of waterstofaandrijvingen.

Van hieruit wil ik het team van Dragon TT, met CEO en oprichter Emilio López-Cano aan het hoofd, en Sergio Merinero (Otomotorcycles/Dragon TT) die het project Oxymoron ontwikkelt, veel succes wensen. Ook Elena Calleja (testpiloot), Cortés Art-Studio (audiovisueel), La TorreMónica (marketing en communicatie) en Jesús Rosado Hidalgo (DTT) hebben aan het project meegewerkt.

Alle steun voor moedige en innovatieve Spaanse bedrijven zoals DragonTT is nooit genoeg, en laat dit artikel onze eigen kleine bijdrage zijn. Hopelijk wordt de Oxymoron snel een productievoertuig… en mogen wij tot de eersten behoren die hem uitproberen en jullie vertellen hoe hij rijdt!

DragonTT Oximoron – Fotogalerij