Honda Pioneer 1000-6 Crew, de UTV die we in Spanje zouden willen zien

Dit is geen voertuigtype dat we in Spanje makkelijk tegenkomen, maar in andere landen is het een goede keuze geworden voor werk op het land of voor plezier in de buitenlucht. De UTV’s (Utility Task Vehicle, oftewel Vehicle for Useful Tasks) zijn kleine voertuigen die juist daarvoor zijn bedoeld: mobiliteitsoplossingen bieden op moeilijk terrein en voor gebruik bij werk en vrije tijd in de buitenlucht.

Honda heeft zojuist de Pioneer 1000-6 Crew gepresenteerd, een model dat aansluit bij het aanbod van dit soort voertuigen. Het gaat specifiek om een verlengde versie van de Pioneer 1000, maar met ruimte voor zes personen en een ruime laadruimte achterin.

Omdat het een voertuig is dat draait om werk en vrije tijd, en het bovendien over een beperkt vermogen beschikt, mag het door iedereen van 16 jaar of ouder worden bestuurd. Daarmee is het een goede keuze om je op het platteland te verplaatsen. Let wel: het is niet goedgekeurd voor gebruik op de weg.

Het voertuig heeft een lengte van 3.866 millimeter, een breedte van 1.600 mm en een hoogte van 1.933 millimeter, met een wielbasis van 2.926 millimeter. Het beschikt over vier deuren en is 896 millimeter langer dan het model met twee deuren. Ook de wielbasis is groter, waardoor de passagiers comfortabeler zitten. De laadruimte is ruim, en daarnaast is er extra laadruimte onder de stoelen, wat het nog nuttiger maakt.

Om dit voertuig voort te bewegen beschikt het over een Unicam tweecilindermotor van 999 cc, vloeistofgekoeld, die 72 CV levert. De dubbele koppelingsbak brengt het vermogen naar alle vier de wielen via een selecteerbaar i-4WD-systeem met differentieelslot.

De UTV’s van Honda zijn uitgerust met een onafhankelijke dubbele wishbone-ophanging, zowel vooraan als achteraan. De hydraulische remmen hebben een maat van 210 mm, en bij dit model heeft Honda een zelfnivellerende achterveersuspensie toegevoegd. Deze past zich aan het gewicht van de achterste lading aan en beschikt over een aanhangwagenrijmodus.

De Amerikaanse markt is de belangrijkste doelgroep voor deze reeks voertuigen voor werk in de buitenlucht en het is de eerste markt voor hen. De voertuigen worden zelfs in de fabriek van Honda in North Carolina geproduceerd en er zijn verschillende modellen van concurrenten, die een harde rivaliteit vormen met het Japanse merk.