Honda rust de Civic uit met de reeks actieve veiligheidstechnologieën Honda SENSING

Honda SENSING

De evolutie van de actieve en passieve veiligheid is de afgelopen jaren exponentieel gegroeid. Veel van deze veiligheidssystemen zijn aanwezig in de meeste huidige auto’s, waardoor ze veel veiliger worden. De nieuwe generatie van de Honda Civic, die in Spanje vanaf maart 2017 op de markt komt, is in alle versies van het assortiment standaard uitgerust met geavanceerde systemen voor actieve en preventieve veiligheid.

Deze reeks veiligheidstechnologieën genaamd Honda SENSING is het resultaat van de ontwikkeling van intelligente systemen die voortkomen uit de verwerking van informatie die de nieuwe Civic verzamelt. Dit gebeurt via het radarsysteem, camera’s en een reeks sensoren die voortdurend de rijsituaties en verkeersomstandigheden registreren. Hierdoor behoort de tiende generatie Honda Civic 5-deurs tot de veiligste compacte auto’s in het C-segment op de markt.

De actieve veiligheidstechnologieën Honda SENSING zijn zeer compleet en bestaan uit de volgende elementen:

• Systeem voor aanrijdingspreventie en -beperking (CMBS): helpt de auto af te remmen wanneer het systeem vaststelt dat een botsing met een voorligger onvermijdelijk is.
• Waarschuwing bij onopzettelijk verlaten van de rijstrook (LDW): detecteert of de auto van de rijstrook afwijkt zonder dat de richtingaanwijzer is ingeschakeld.
• Systeem ter ondersteuning van het op de weg blijven (RDM): gebruikt gegevens van de camera achter de voorruit om te detecteren of de auto van de weg af dreigt te raken. Het maakt gebruik van de elektrische stuurbekrachtiging (EPS) om kleine correcties toe te passen en het voertuig op de rijstrook te houden. In sommige situaties kan het ook remkracht toepassen.
• Rijstrookhoudassistent (LKAS): helpt de auto in het midden van de rijstrook te houden door de wegmarkeringen te detecteren en kleine stuurcorrecties uit te voeren, zodat het voertuig de zijlijnen niet overschrijdt.
• Adaptieve cruisecontrol (ACC): stelt de bestuurder in staat de gewenste snelheid in te stellen, evenals een afstand tot het voorligggende voertuig.
• Intelligente adaptieve cruisecontrol (i-ACC): voorspelt de bewegingen van andere voertuigen die op wegen met meerdere rijstroken direct voor ons invoegen en reageert automatisch.
• Verkeersbordherkenningssysteem (TSR): detecteert en herkent automatisch de verkeersborden en toont ze op het instrumentenpaneel van de auto.
• Volgfunctie bij lage snelheid (ISA): combineert de door de bestuurder ingestelde automatische snelheidsbegrenzing met het TSR-systeem, zodat de snelheid van het voertuig automatisch wordt aangepast aan de verkeersborden.

De volgende video toont hoe de verschillende elementen van de Honda SENSING werken:

[jwplayer file=”https://www.youtube.com/watch?v=gkgWy6Qd9ss” autostart=”false” mute=”off”]

Bovendien zal de nieuwe Honda Civic ook andere veiligheidstechnologieën bevatten met de volgende functies:

• Dodehoekwaarschuwing: gebruikt op radar gebaseerde technologie om de aanwezigheid van voertuigen in de dode hoeken van de bestuurder automatisch te detecteren en te signaleren.
• Waarschuwingssysteem voor dwarsverkeer achter: gebruikt achterste radarsensoren om de bestuurder te waarschuwen voor naderende voertuigen bij achteruitrijden.
• Achteruitrijcamera met meerdere hoeken: biedt de bestuurder opties voor volledig zicht en voor keren en draaien met een gerust hart: een normaal zicht van 130 graden, een breed zicht van 180 graden en een volledig overzicht van boven naar beneden.

Bron | Honda

Technische fiche van deze auto

HatchbackHonda Civic3 versies · vanaf 36.300 €