HondaをCivicに搭載し、アクティブセーフティ技術群Honda SENSINGを採用

Honda SENSING

アクティブセーフティおよびパッシブセーフティの進化は、長年にわたって飛躍的に進みました。こうした安全システムの多くは現在の多くの車両に搭載されており、車両をより安全なものにしています。2017年3月よりスペインで発売される新世代のHonda Civicは、2017年3月より、全グレードに先進のアクティブおよびプリベンティブセーフティシステムを標準装備します。

Honda SENSINGと呼ばれるこの安全技術群は、新しいCivicが取得する情報処理から導き出されるインテリジェンスシステムの開発の成果です。これはレーダー、カメラ、および一連のセンサーからなるシステムによって実現され、走行状況と交通状況を常時読み取ります。こうして、第10世代のHonda Civic 5ドアは、Cセグメントコンパクトの中で市場でもっとも安全なモデルの一つとなります。

アクティブセーフティ技術群Honda SENSINGは非常に充実しており、以下の要素で構成されています:

• 衝突被害軽減ブレーキ（CMBS）: システムが前方車両との衝突が避けられないと判断した場合に、車両を停止させる支援を行います。
• 車線逸脱警報（LDW）: ウインカーを作動させずに車両が走行車線から逸脱しかけた場合に検知します。
• 走行車線維持支援（RDM）: フロントガラスに設置されたカメラのデータを用いて、車両が道路から逸脱しているかを検知します。電動パワーステアリング（EPS）を利用して小さな補正を行い、車両を車線内に保ちます。さらに、状況によってはブレーキをかけることもあります。
• 車線維持支援システム（LKAS）: 道路のライン標示を検知し、車両が車線の中央を走行するよう小さなステアリング補正を行い、側方線をまたがないよう支援します。
• アダプティブクルーズコントロール（ACC）: ドライバーが希望する速度と、先行車との車間距離を設定できます。
• インテリジェントアダプティブクルーズコントロール（i-ACC）: 複数車線の道路で自車の直前に合流してくる他車の動きを予測し、自動的に反応します。
• 道路標識認識システム（TSR）: 道路標識を自動的に検知・認識し、車両のインストルメントパネルに表示します。
• 低速追従機能（ISA）: ドライバーが設定した自動速度制限とTSRシステムを組み合わせ、交通標識に合わせて車両の速度が自動的に調整されるようにします。

次の動画では、Honda SENSINGを構成する各要素の動作をご覧いただけます:

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さらに、新しいHonda Civicには、その他の安全技術も搭載されます。その機能は以下のとおりです:

• 死角検知警報: レーダー技術を用いて、ドライバーの死角内にある車両を検知し、自動的に警告します。
• リアクロストラフィックアラート: 後退時に接近してくる可能性のある車両を、リアのレーダーセンサーで検知しドライバーに警告します。
• マルチアングルリアビューカメラ: 完全な視界を確保し、安心して方向転換や旋回を行えるよう、複数の視点をドライバーに提供します。通常の130度ビュー、180度の広角ビュー、上方から下方までの全方位ビューを選択できます。

出典 | Honda

この車の諸元表

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