Honda zal een concept car elektrische auto tonen van de Beijing Motor Show

De Beijing Motor Show, of zoals we in Spanje zouden vertalen, de Autosalon van Peking, zal een van de belangrijkste evenementen van het jaar zijn, en niet alleen vanwege het aantal evenementen van dit soort dat tijdens dit chaotische en pijnlijke jaar 2020 werd uitgesteld of geannuleerd, maar ook omdat het, aangezien het plaatsvindt in de hoofdstad van de oorsprong van de pandemie en tegelijkertijd van China, ironisch is dat de automobielsector weer opleeft op de plek waar alles begon.

Hoe dan ook, vanaf de Aziatische beurs zal een ander Aziatisch bedrijf, maar in dit geval Japans, naar de Chinese beurs komen met een nieuw prototype dat de basis zal leggen voor de nieuwe elektrische auto van Honda.

Aangezien alleen het huidige beeld dat dit artikel opent en centraal stelt is gepubliceerd, blijft er niets anders over dan te wachten tot de 26 september, wanneer de reeks presentaties van deze beurs begint, die we verwachten zodra we de hoofdlijnen van het prototype van de auto kennen die de elektrische autocatalogus van Honda moet vervoegen naast het model e.

En inderdaad, de genoemde Honda e is de eerste elektrische auto van het merk, een stadsauto die, voorlopig alleen, het hoofd moet bieden aan een reeks concurrerende merken die bestaande modellen elektrificeren of aan nieuwe werken, en tegen wie de gevleugelde fabrikant zich, om het met een grappige wending te zeggen, flink moet inspannen.

Gezien het bovenstaande is het echt moeilijk te onderscheiden of dit prototype een personenauto of een terreinwagen voorstelt. Het is waar dat, als we de lampen als enige en meest verhelderende herkenningspunt nemen, het ontwerp kan doen denken aan modellen als de Acura TLX-L uit 2017, het prototype dat op de beurs van 2017 werd tentoongesteld, en aan het spectaculaire sportieve voorstel Acura Type S, een ander conceptmodel dat ook op de Autosalon van Peking van vorig jaar werd getoond.

Afgezien van de pareidolieën die de koplampen als ogen en de holtes in de bumpers als monden zien, zal het nieuwe prototype over 10 dagen worden getoond en dan zullen we weten of het gaat om een wild ogend voertuig of om een zeer hoekige personenauto die, dus, een agressief en sportief karakter heeft, en die in ieder geval een aandrijflijn zal hebben die gebaseerd is op de opslag en het gebruik van elektrische energie als enige en voornaamste energiebron.