Honda mostrerà un concept car elettrico dal Salone di Pechino

Il Beijing Motor Show, o come tradurremmo in Spagna, il Salone dell’Automobile di Pechino, sarà uno degli appuntamenti più importanti dell’anno, e non solo per il numero di eventi di questo tipo rinviati o cancellati durante questo caotico e doloroso 2020, ma perché, trattandosi della capitale del luogo d’origine della pandemia e allo stesso tempo della Cina, non deja di essere ironico che il mondo dell’automobile riprenda proprio da dove tutto è iniziato.

Comunque sia, dall’appuntamento asiatico, un’altra azienda asiatica, ma in questo caso giapponese, parteciperà all’evento cinese con un nuovo prototipo che getterà le basi del nuovo automobile elettrica di Honda.

Essendo stata pubblicata soltanto l’immagine che apre e protagonizza questo articolo, non resta che attendere il 26 settembre, quando avranno inizio le presentazioni attese per questo salone, quando conosceremo le linee guida del prototipo dell’auto che dovrà accompagnare nel catalogo delle automobili elettriche di Honda il modello e.

E il citato Honda e è la prima auto elettrica del marchio, una utilitaria che, per ora da sola, si confronta con un repertorio di marchi rivali che elettrificano modelli esistenti o lavorano su nuovi progetti e contro i quali il costruttore alato deve darsi da fare, se mi si concede la licenza scherzosa.

Alla luce di quanto esposto, è davvero difficile distinguere se questo prototipo anticipi una berlina o un SUV. È vero che, prendendo i gruppi ottici come unico e più chiaro segno distintivo, il design può ricordare quello di modelli come la Acura TLX-L del 2017, il prototipo esposto al salone del 2017, e la spettacolare proposta sportiva Acura Type S, altro modello concept anch’esso esibito durante il Salone di Pechino dell’anno scorso.

Al di là delle pareidolie che prendono i fari per occhi e le cavità dei paraurti per bocche, il nuovo prototipo sarà mostrato tra 10 giorni e allora sapremo se si tratta di un veicolo di stampo fuoristradistico o di una berlina molto spigolosa e quindi dal carattere aggressivo e sportivo che, in ogni caso, disporrà di uno schema motore basato sull’accumulo e sull’uso di energia elettrica come unica e principale fonte energetica.