Hyundai Nexo: eerste auto met waterstofbrandstofcel dat in Spanje is ingeschreven

Waterstof is op dit moment de enige technologie die zich probeert te positioneren als de “brandstof” van de toekomst, in concurrentie met elektrische auto’s. De Hyundai Nexo is officieel het eerste voertuig dat in Spanje is ingeschreven en gebruikmaakt van een waterstofbrandstofcel.

Hyundai wordt de eerste merk die erin slaagt een voertuig met waterstofbrandstofcel in Spanje in te schrijven, met de Hyundai Nexo. Een van de doelstellingen van de fabrikant is juist het milieu beschermen en de industrie van regeneratieve milieutechnologie leiden, daarom kan dit geen beter nieuws zijn.

Sinds de jaren 90 heeft Hyundai naar effectieve manieren gezocht om de vervuiling te verminderen die door voertuigen werd veroorzaakt, totdat zij uiteindelijk hebben gekozen voor de waterstofbrandstofceltechnologie, die alleen water produceert en geen schadelijke stoffen.

Waterstoftechnologie is, hoewel veel minder bekend, naar mijn mening van veel groter potentieel dan elektrische energie, mits de winning ervan op een schone manier gebeurt en niet door gebruik van fossiele brandstoffen.

Maar net als bij elektrische technologie beschikt dit land nog niet over een redelijk goede infrastructuur voor een van deze technologieën, waardoor reizen vaak een zenuwslopende aangelegenheid worden, omdat men zich zorgen maakt om niet genoeg actieradius te hebben om op de bestemming te komen.

Na het succes van de Hyundai ix35, die ook een brandstofcelauto was en wereldwijd in serie werd geproduceerd, heeft de NEXO zijn prestaties verbeterd, evenals de acceleratie, het vermogen, het rendement en het brandstofbesparing.

Deze nieuwe SUV beschikt over een futuristisch design dankzij zijn unieke en onderscheidende uiterlijk. Hij heeft een indrukwekkende actieradius en allerlei technologieën van de nieuwste generatie, zoals rijhulpsystemen.

De NEXO maakt gebruik van een revolutionair waterstofbrandstofcelsysteem dat ons naar een van de toekomstige alternatieven voor transport leidt. Hij rijdt op waterstof en is daardoor milieuvriendelijk, en voldoet aan de dagelijkse energiebehoeften van de stad om zich te verplaatsen, zelfs over lange afstanden.

Efficiëntie is een van de belangrijkste kenmerken van deze SUV: met een tanktijd van slechts 5 minuten kan hij een geschatte maximale actieradius van 666 kilometer bereiken volgens de WLTP-cyclus.

Het ontwerp is duidelijk gericht op het best mogelijke rendement, dankzij zijn unieke architectuur die zorgt voor een betere verhouding tussen vermogen en gewicht, een snellere acceleratie en meer ruimte in het interieur.

De NEXO komt de komende maanden in geselecteerde markten te koop; in Spanje is de verkoop zelfs net begonnen.