IONITY beloont gebruikers die het laadproces afronden bij 80 procent
Een batterij helemaal tot 100 procent opladen is erg inefficiënt, omdat het hele proces daardoor onnodig lang duurt en dat, als gevolg daarvan, de laadstations vollopen, vooral nu in de zomer.
IONITY, een van de populairste ultrasnelle laadnetwerken van Europa, heeft een nieuw initiatief gelanceerd om efficiënter laadgedrag te stimuleren en de beschikbaarheid van de laadpunten te verbeteren tijdens periodes met de grootste vraag. Het gaat om de Fast Lane Reward, een beloning die een tegoed van 5 kWh biedt aan wie de laadsessie afrondt wanneer de batterij 80 procent heeft bereikt.
Deze maatregel geldt voor sessies die tussen 9:00 en 17:00 uur worden gestart bij IONITY-laadstations in Europa. De actie komt vlak voor het hoogseizoen van de zomervakanties, een moment waarop ook andere aanbieders speciale campagnes lanceren om elektrisch rijden makkelijker te maken.

IONITY legt uit, en daar hebben ze gelijk in, dat opladen tot 80 procent voor de meeste dagelijkse en zelfs lange ritten voldoende is. Vanaf dat niveau neemt de laadsnelheid sterk af, waardoor het bereiken van 100 procent bijna net zoveel tijd kan kosten als opladen van 10 tot 80 procent. Eerder ontkoppelen maakt de lader sneller vrij, vermindert de wachttijden bij drukke stations en draagt bovendien bij aan een langere levensduur van de batterij.
Eigenlijk zou elke wat ervaren elektrischewagenbestuurder dit altijd moeten doen. Het heeft geen enkele zin om een laadsessie tot 100 procent af te maken, tenzij er geen tussenliggend laadpunt is naar de bestemming en volledig opladen de enige optie is. Anders zorgt een latere stop om die extra twintig procent, of zelfs iets meer, bij te laden ervoor dat de rit in minder tijd kan worden voltooid.
Hoe werkt de beloning?
Gebruikers ontvangen een melding in de IONITY-app zodra de batterij 80 procent bereikt, met informatie over deze actie. Als ze het voertuig loskoppelen voordat het 85 procent bereikt, ontvangen ze automatisch een tegoed van 5 kWh. Dit saldo verschijnt in de sectie „Tegoeden en beloningen” van de mobiele app en wordt automatisch verrekend bij de volgende laadsessie.
Naast de Fast Lane Reward biedt IONITY hetzelfde tegoed van 5 kWh aan wie laadt in de daluren, tussen 22:00 en 6:00 uur, ongeacht het batterijniveau. Beide bonussen vereisen een minimumafname van 40 kWh per sessie.

Met deze maatregelen wil het bedrijf de vraag beter over de dag verdelen en files op de drukste stations voorkomen. Voorlopig is er geen concrete einddatum voor de actie vastgesteld en, naar het zich laat aanzien, is IONITY van plan na de zomer nieuwe prikkels te blijven introduceren om de gebruikerservaring voortdurend te verbeteren.
„Tijdens het zomerse reisseizoen willen we onze klanten de best mogelijke ervaring bieden. Met de juiste prikkels willen we efficiënter laadgedrag stimuleren dat tijd bespaart, de beschikbaarheid van de laders verbetert en reizen voor iedereen ontspannener maakt.”
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro