F-Type Jaguar Coupés Gamma / versies
Jaguar onthult de F-Type Coupé samen met een nieuwe V8-motor

De F-Type is, door eigen verdienste, een van de meest gewilde en aantrekkelijke Jaguar van de afgelopen jaren geworden. Daarom willen de fabrikant de populariteit van het model benutten door een tweede carrosserie te lanceren.
Dit keer gaat het om de Jaguar F-Type Coupé, de gesloten versie van de cabriolet. Met een ontwerp dat vrijwel identiek is aan dat van de C-X16-prototype, lieten we jullie bij Hihghmotor enkele dagen geleden al de eerste officiële foto zien.
Als het ontwerp van de F-Type al betovert, dan doet deze coupéversie daar niet voor onder, dankzij schone en eenvoudige lijnen, die de F-Type Coupé een van de mooiste en meest harmonieuze silhouetten uit de hele autowereld geven, en die trouw doet denken aan een van de grote mythes van de auto, de F-Type.
Scherpe en lage neus, compacte silhouet en een gespierde achterkant met brede heupen: alles speelt in het voordeel van de Jaguar om meer dan één en meer dan twee designprijzen in de wacht te slepen.

In essentie zijn de technische en mechanische onderdelen rechtstreeks overgenomen van de F-Type Convertible, zodat het interieur exact hetzelfde is. Ook het chassis is gelijk, waardoor de rijsensaties vrijwel identiek zullen zijn, al zorgt het extra stijfheidspunt van het gesloten dak ervoor dat het gedrag nog iets preciezer wordt.
De motoren zijn eveneens dezelfde, allemaal gecombineerd met een automatische versnellingsbak met 8 versnellingen en schakelflippers aan het stuur. Het is echter waar dat er een paar “details” zijn die debuteren op de F-Type Coupé. Het eerste is een nieuw elektronisch differentieel, dat het vermogen verdeelt en vectorgewijs remkracht toepast, waardoor het de bochten nauwkeuriger kan volgen.

De tweede vernieuwing is opvallender, want het gaat om een nieuwe motorisatie die als topmodel van het gamma komt. Commercieel aangeduid als F-Type R, wordt hij aangedreven door de V8-motor van 5,0 liter, afkomstig van de XKR-S. Het vermogen bedraagt 550 CV, hij versnelt van 0 naar 100 km/u in exact 4 seconden en bereikt 300 km/u, elektronisch begrensd.
Bron | Jaguar
Technische fiche van deze auto
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro