Mazda MX-5 Sport Recaro, een gelimiteerde editie die de Japanse cabriolet extra aantrekkingskracht geeft

Daniel Valdivielso    @valdi92    12 November 2015     2 min.
Mazda MX-5 Sport Recaro, een gelimiteerde editie die de Japanse cabriolet extra aantrekkingskracht geeft

Sport Recaro 1

Mazda heeft een gelimiteerde editie onthuld voor zijn nieuwste model, de MX-5. Gedoopt als Mazda MX-5 Sport Recaro, zal hij helaas niet naar ons land komen.

Het betreft een editie die het exterieur van de kleine roadster verbetert en bovendien meer uitrusting toevoegt aan de al uitgebreide standaarduitrusting.

De nieuwe generatie MX-5, ND genaamd, is een van de meest opvallende lanceringen van het jaar. Het is zonder twijfel een van de leukste en prettigste auto’s om te rijden die deze schrijver in 2015 heeft bestuurd, en dat waren er niet weinig. Twee benzinemotoren, achterwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak, alles in een compacte en lichte carrosserie.

Sport Recaro 3

Nu heeft Mazda besloten een gelimiteerde editie aan te bieden van 600 exemplaren, genaamd Sport Recaro, die als topmodel van het gamma van de Japanse roadster geldt. Deze is alleen verkrijgbaar met de krachtigste motor (2.0 SkyActiv-G van 160 pk), de basis waarop zowel esthetische als uitrustingsdetails worden toegevoegd om de aantrekkingskracht van het Japanse model nog verder te vergroten.

Exterieur valt de Sport Recaro op door het Sports Aero kit, een pakket bestaande uit zijdelingse dorpels, een voorspoiler en een achterspoiler, altijd in glanzend zwarte uitvoering. De kappen van de buitenspiegels zijn eveneens in dezelfde uitvoering afgewerkt, en er worden 17-inch lichtmetalen velgen met specifiek ontwerp gemonteerd.

Sport Recaro 4

In het interieur vallen de Recaro-bakstoelen op, met verwarming en bekleding van leer en Alcantara, een materiaal dat ook voor enkele onderdelen van het dashboard en de portieren wordt gebruikt. Zowel de pedalen als de vloermatten zijn eveneens van specifiek materiaal.

Qua uitrusting heeft deze editie onder meer Bilstein-schokdempers, een differentieel met zelfblokkering, een dwarsstang tussen de torens, navigatie, een rijstrookassistent, licht- en regensensoren, een parkeerassistent en een premium geluidssysteem van de specialist Bose. Zonder twijfel een genot voor de zintuigen.

Bron | Mazda

Technische fiche van deze auto


2 comentarios

  1. IGC says:

    Ofrece 155cv, no 160cv. No sé por qué algunas publicaciones insisten en añadirle potencia.

    • Highmotor says:

      En la ficha técnica oficial aparecen 160 CV, es por eso que, al no tener banco de potencia propio, nos ceñimos a la información oficial de la marca.

      Gracias por comentar

Deja un comentario