Mazda MX-5 Cabriolets Gamme / versions
Mazda MX-5 Sport Recaro, une édition limitée qui ajoute du charme au roadster japonais

Mazda a dévoilé une édition limitée pour son modèle le plus récent, la MX-5. Baptisée Mazda MX-5 Sport Recaro, elle ne arrivera malheureusement pas dans notre pays.
Il s’agit d’une édition qui améliore l’aspect extérieur du petit roadster, en ajoutant en outre davantage d’équipement à la liste de série déjà très complète.
La nouvelle génération de la MX-5, baptisée ND, a été l’un des lancements les plus remarqués de l’année. Sans aucun doute, c’est l’un des véhicules les plus amusants et agréables à conduire que votre serviteur a conduits tout au long de 2015, et ils n’ont pas été peu nombreux. Deux motorisations essence, propulsion et boîte manuelle, le tout dans une carrosserie petite et légère.

Aujourd’hui, Mazda a décidé de proposer une édition limitée à 600 unités, baptisée Sport Recaro, qui se place au sommet de la gamme du roadster nippon. Elle ne sera disponible qu’avec le moteur le plus puissant (2.0 SkyActiv-G de 160 CV), base sur laquelle viennent s’ajouter des détails tant esthétiques que d’équipement afin d’améliorer encore l’attrait du modèle japonais.
Extérieurement, la Sport Recaro se distingue par l’ajout du kit Sports Aero, un ensemble composé de bas de caisse latéraux, d’un becquet avant et d’un aileron arrière, le tout en finition noir brillant. Les coques des rétroviseurs sont également finies dans ce même coloris, et elle est équipée de jantes de 17″ au design spécifique.

À l’intérieur, on remarque les sièges baquets Recaro, chauffants et recouverts de cuir et d’Alcantara, matériau également utilisé pour certaines pièces du tableau de bord et des portières. Les pédales et les tapis sont eux aussi d’un matériau spécifique.
En matière d’équipement, cette édition intègre, entre autres éléments, des amortisseurs Bilstein, un différentiel à glissement limité, une barre antiroulis, un GPS, un assistant de changement de voie, des capteurs de luminosité et de pluie, une aide au stationnement et un système audio premium signé par le spécialiste Bose. Sans nul doute, un vrai régal pour les sens.
Source | Mazda
Fiche technique de cette voiture
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Ofrece 155cv, no 160cv. No sé por qué algunas publicaciones insisten en añadirle potencia.
En la ficha técnica oficial aparecen 160 CV, es por eso que, al no tener banco de potencia propio, nos ceñimos a la información oficial de la marca.
Gracias por comentar