MG onderwerpt zijn batterijen aan strenge tests en behaalt een degradatie van 0%

In een wereld waarin de duurzaamheid van batterijen een sleutelfactor is geworden bij de productie van een voertuig, bewijst de MG ZS EV dat zijn batterijen, naast efficiënt, ook veilig zijn. Terwijl velen vrezen dat batterijen een korte levensduur hebben en snel degraderen, is de batterij van een van de best verkochte modellen van het jaar onderworpen aan 35.000 kilometer intensief gebruik en aan een intensieve laadbehandeling, en dat bewijst dat ze toch standvastig blijft en, het beste van alles, behoudt 100% van haar capaciteit.

Alle modellen van MG beschikken over een batterijtechnologie die wordt ondersteund door de ervaring van een van de grote moederbedrijven in de sector, SAIC Motor, en die bovendien, CATL, wereldwijd referentie op het gebied van voertuigbatterijen, het project leidt. Deze batterijen zijn niet alleen geavanceerd, maar ook slim, omdat ze zijn uitgerust met hypermoderne temperatuurbeheersystemen die hun prestaties optimaliseren, hun levensduur verlengen en het laadproces verfijnen.

De ZS is in Spanje getest

Het toneel was Spanje, in december. Een ZS EV werd na 35.000 kilometer elektrische reis onderworpen aan een grondige analyse. Het resultaat? Onberispelijk. De batterij hield stand zonder de minste degradatie te vertonen. Het gaat om een technologie die is ontworpen om tot 5.000 laadcycli te doorstaan, wat neerkomt op meer dan een miljoen kilometer pure elektrische kracht.

Het bondgenootschap achter MG

Achter dit technologische wonder schuilt een krachtige samenwerking. SAIC Motor en CATL sloegen in 2017 de handen ineen om een geavanceerde fabriek op te richten voor de productie van hoogwaardige batterijen. Met een productiecapaciteit van 36 GWh omvat deze installatie alles, van cellen tot recycling. De batterijen van CATL bieden niet alleen snelladen en een verbazingwekkende energiedichtheid, maar staan ook bekend om hun uitzonderlijke levensduur, onovertroffen betrouwbaarheid en een opvallende milieubewustheid.

Onder de motorkap van de MG ZS EV

De uitzonderlijke prestaties van de ZS berusten op de nieuwe batterijpakketten die het bevat, verkrijgbaar in twee capaciteiten, 50,3 kWh en 69,9 kWh, met een actieradius van 320 km en 440 km respectievelijk (WLTP). De batterijen zijn uitgerust met grote modulecelpakketten, met 120 cellen voor de 50,3 kWh en 96 cellen voor de 69,9 kWh, verantwoordelijk voor de stijging van 34% in energiedichtheid die een opmerkelijk vermogen garandeert.

Met een gewicht van 412 kilo in de versie van 50,3 kWh en 396,9 kilo in die van 69,9 kWh, ligt het verschil in de unieke chemie van elke cel. Bovendien stelt het interne laadsysteem van de ZS EV het in staat om 80% van zijn capaciteit te bereiken in slechts 30 minuten, dankzij een maximaal laadvermogen van 92 kW.

Opvallend is ook dat het beschikt over een slim temperatuurbeheersysteem, met vloeistofkoeling en -verwarming, dat altijd de optimale temperatuur van het batterijpack garandeert.

Veiligheid die vertrouwen wekt

Deze batterijen hebben verschillende veiligheidstests doorstaan. De batterijen van de MG ZS EV dragen het begeerde “niveau L0” en bij thermische runaway blijft de verbranding beperkt tot het batterijpack en wordt ze op één plaats geconcentreerd. Bovendien beschikken ze over een IP67-beschermingsgraad tegen stof en water, gecertificeerd door de Internationale Elektrotechnische Commissie, zeer goede kenmerken die deze batterijen tot zeer efficiënte eenheden maken zonder de veiligheid in gevaar te brengen.