MG подвергает свои аккумуляторы строгим испытаниям и фиксирует деградацию 0%

В мире, где долговечность аккумуляторов стала ключевым фактором при производстве автомобиля, MG ZS EV демонстрирует, что её аккумуляторы не только эффективны, но и безопасны. Пока многие опасаются, что аккумуляторы имеют короткий срок службы и быстро деградируют, аккумуляторы одной из самых продаваемых моделей года прошли 35 000 километров интенсивной эксплуатации и интенсивный цикл зарядки, доказав, что даже в таких условиях они остаются стабильными и, что лучше всего, сохраняют 100% своей ёмкости.
Все модели MG оснащены аккумуляторной технологией, поддержанной опытом одного из крупных материнских гигантов отрасли, SAIC Motor, а кроме того, CATL, мировой лидер в производстве аккумуляторов для автомобилей, возглавляет этот проект. Эти аккумуляторы не только передовые, но и «умные»: они оснащены системами управления температурой нового поколения, которые оптимизируют их работу, продлевают срок службы и совершенствуют процесс зарядки.

ZS прошёл испытания в Испании
Место испытаний — Испания, декабрь. ZS EV прошёл тщательный анализ после 35 000 километров электрического пробега. Результат? Безупречный. Аккумулятор выдержал испытание без малейшей деградации. Речь идёт о технологии, рассчитанной на выдерживание до 5 000 циклов зарядки, что эквивалентно более чем миллиону километров чистой электрической мощности.
Альянс, давший плоды MG
За этим технологическим чудом стоит мощный союз. SAIC Motor и CATL объединились в 2017 году для создания современного завода по производству высококачественных аккумуляторов. С производственной мощностью 36 ГВт·ч это предприятие охватывает весь цикл — от ячеек до переработки. Аккумуляторы CATL не только обеспечивают быструю зарядку и поразительную плотность энергии, но и славятся исключительным сроком службы, непревзойдённой надёжностью и заметной экологической ответственностью.

Под капотом MG ZS EV
Выдающиеся характеристики ZS обусловлены новыми аккумуляторными блоками, доступными в двух вариантах ёмкости: 50,3 кВт·ч и 69,9 кВт·ч, с запасом хода 320 км и 440 км соответственно (WLTP). Аккумуляторы оснащены блоками из крупноформатных модулей: 120 ячеек в варианте 50,3 кВт·ч и 96 ячеек в варианте 69,9 кВт·ч, что обеспечивает повышение плотности энергии на 34% и заметную мощность.
При весе 412 кг в версии 50,3 кВт·ч и 396,9 кг в версии 69,9 кВт·ч разница объясняется уникальной химией каждой ячейки. Кроме того, внутренняя система зарядки ZS EV позволяет достичь 80% ёмкости всего за 30 минут благодаря максимальной мощности зарядки 92 кВт.

Также стоит отметить, что автомобиль оснащён интеллектуальной системой управления температурой с жидкостным охлаждением и подогревом, которая всегда поддерживает оптимальную температуру аккумуляторного блока.
Безопасность, вызывающая доверие
Эти аккумуляторы прошли несколько тестов на безопасность. Аккумуляторы MG ZS EV имеют желанный «уровень L0», и в случае теплового разгона горение не распространяется за пределы аккумуляторного блока, оставаясь сосредоточенным в одном месте. Кроме того, они имеют степень защиты IP67 от пыли и воды, сертифицированную Международной электротехнической комиссией. Эти весьма хорошие характеристики делают аккумуляторы достаточно эффективными, не жертвуя безопасностью.

Deja un comentario


Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta