MG unterzieht seine Batterien strengen Tests, und sie weisen eine Degradation von 0 % auf
Die Wette von MG und seinen Batterien: Nach 35.000 km behält die Batterie 100 % ihrer Leistung und erreicht die begehrte Stufe L0. Das steckt in seiner Plattform

In einer Welt, in der die Haltbarkeit von Batterien zu einem entscheidenden Faktor bei der Fertigung eines Fahrzeugs geworden ist, beweist der MG ZS EV, dass seine Batterien nicht nur effizient, sondern auch sicher sind. Während viele befürchten, dass Batterien nur eine geringe Lebensdauer haben und sich schnell abnutzen, wurde die Batterie eines der meistverkauften Modelle des Jahres 35.000 Kilometern intensiver Nutzung sowie einer intensiven Ladebehandlung unterzogen. Sie hat sich dabei als robust erwiesen und, was das Beste ist, behält 100 % ihrer Kapazität.
Alle Modelle von MG verfügen über eine Batterietechnologie, die von der Erfahrung eines der großen Muttergiganten der Branche gestützt wird, SAIC Motor. Und als wäre das nicht genug, ist CATL, ein weltweit führender Batteriehersteller für Fahrzeuge, für die Leitung des Projekts verantwortlich. Diese Batterien sind nicht nur fortschrittlich, sondern auch intelligent, da sie mit modernen Temperaturmanagementsystemen ausgestattet sind, die ihre Leistung optimieren, ihre Lebensdauer verlängern und den Ladevorgang verfeinern.

Der ZS wurde in Spanien getestet
Der Schauplatz war Spanien, im Monat Dezember. Ein ZS EV wurde nach 35.000 Kilometern elektrischer Fahrt einer genauen Analyse unterzogen. Das Ergebnis? Makellos. Die Batterie hielt stand, ohne die geringste Degradation zu zeigen. Die Rede ist von einer Technologie, die darauf ausgelegt ist, bis zu 5.000 Ladezyklen auszuhalten, was mehr als einer Million Kilometern reiner elektrischer Leistung entspricht.
Das Bündnis, das MG hervorgebracht hat
Hinter diesem technologischen Wunderwerk steht eine starke Allianz. SAIC Motor und CATL schlossen sich 2017 zusammen, um eine moderne Anlage zur Produktion hochwertiger Batterien ins Leben zu rufen. Mit einer Produktionskapazität von 36 GWh umfasst diese Einrichtung alles von den Zellen bis zum Recycling. Die Batterien von CATL bieten nicht nur Schnellladung und eine erstaunliche Energiedichte, sondern gelten auch als außergewöhnlich langlebig, unübertroffen zuverlässig und umweltbewusst.

Unter der Haube des MG ZS EV
Die außergewöhnliche Leistung des ZS beruht auf den neuen Batteriepaketen, die in zwei Kapazitäten erhältlich sind, 50,3 kWh und 69,9 kWh, mit Reichweiten von 320 km bzw. 440 km (WLTP). Die Batterien sind mit großformatigen Zellmodulen ausgestattet, 120 Zellen bei der 50,3-kWh-Version und 96 Zellen bei der 69,9-kWh-Version, die für die Steigerung der Energiedichte um 34 % verantwortlich sind und für eine beachtliche Leistung sorgen.
Mit einem Gewicht von 412 Kilogramm bei der Version mit 50,3 kWh und 396,9 Kilogramm bei der Version mit 69,9 kWh liegt der Unterschied in der einzigartigen Chemie jeder Zelle. Außerdem ermöglicht das interne Lademanagement des ZS EV, 80 % der Kapazität in nur 30 Minuten zu erreichen, dank einer maximalen Ladeleistung von 92 kW.

Hervorzuheben ist außerdem ein intelligentes Temperaturmanagementsystem mit Flüssigkeitskühlung und -erwärmung, das stets die optimale Temperatur des Batteriepakets gewährleistet.
Sicherheit, die Vertrauen schafft
Diese Batterien wurden mehreren Sicherheitstests unterzogen. Die Batterien des MG ZS EV tragen die begehrte “Stufe L0“, und im Falle eines thermischen Durchgehens breitet sich die Verbrennung nicht über das Batteriepaket hinaus aus, sondern bleibt an einer einzigen Stelle konzentriert. Außerdem verfügen sie über eine Schutzart IP67 gegen Staub und Wasser, zertifiziert von der Internationalen Elektrotechnischen Kommission. Diese sehr guten Eigenschaften machen diese Batterien zu äußerst effizienten Einheiten, ohne die Sicherheit zu beeinträchtigen.

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