MG4 EV XPOWER, een topmodel dat de prijs van het model doet stijgen... en zijn prestaties

Victor Alós Yus    @sepelaci    5 July 2023     2 min.
MG4 EV XPOWER, een topmodel dat de prijs van het model doet stijgen... en zijn prestaties

Deze versie van de MG4 EV vertegenwoordigt het topmodel en kan al worden besteld in enkele markten, zoals het Verenigd Koninkrijk, voordat hij naar de rest komt. Dit is de prijs.

Mg4 Ev Xpower Precio Ru (4)

Vanaf juli kan men al reserveren voor de indrukwekkende MG4 EV XPOWER, het krachtigste voertuig van het Britse merk dat behoort tot de Chinese groep SAIC Motor. Het merk heeft het reserveringsboek geopend in enkele van de markten waar hij zal arriveren, waaronder het Verenigd Koninkrijk, en heeft daarom de prijs aangekondigd die hij op die markt zal hebben.

Het is geen goedkope auto, ook al gaat het om een elektrische wagen met een zeer scherpe prijs. Deze versie is veel krachtiger, met betere uitrusting en, uiteraard, een prijs die veel hoger ligt dan die van het instapmodel. Dat staat op 20.480 euro in Spanje, hoewel de prijs van deze versie ver boven dat bedrag zal liggen.

Mg4 Ev Xpower Precio Ru (2)

De prijs van de MG4 EV XPOWER in het Verenigd Koninkrijk

Wie de MG4 EV XPOWER in het Verenigd Koninkrijk in zijn garage wil hebben, moet 36.945 pond betalen, wat bij de huidige wisselkoers 42.603 euro is. Dit model is geen gewone versie van de elektrische auto, maar vertegenwoordigt het topmodel, onder het ontwerpconcept Get More van het bedrijf.

Deze versie beschikt over twee elektromotoren, die elk op één as zijn geplaatst, waardoor vierwielaandrijving wordt geboden. De voorste motor levert 150 kW, terwijl de achterste motor 170 kW levert. In totaal bedraagt het totale vermogen, bij combinatie van beide motoren, 320 kW, wat gelijkstaat aan 435 pk.

En hij heeft niet alleen meer vermogen, maar ook nieuwigheden die het mogelijk maken de motoren maximaal te benutten. Ook is een nieuw Dynamisch Bochtencontrolesysteem toegevoegd. Dit beschikt over een elektronisch differentieelslot en een Intelligente Motorregeling die de koppelvectorisering tussen de vier wielen mogelijk maakt.

Ook is de ophanging verbeterd, met een herkalibratie van veren en schokdempers, stabilisatorstangen die tot 25% stijver zijn en een nauwkeurigere besturing. Daarnaast is de software van de regeneratieve remming aangepast, zodat men met één pedaal kan rijden.

Zo wordt de remweg van 100 naar 0 km/u teruggebracht tot 33,9 meter, mede dankzij de geventileerde schijfremmen van 345 mm op alle vier de wielen. Deze dragen overigens banden van Bridgestone Turanza.

Deja un comentario