MG4 EV XPOWER, um topo de gama que faz disparar o preço do modelo... e as suas prestações

A partir do mês de julho, já é possível começar a reservar o impressionante MG4 EV XPOWER, o veículo mais potente da marca britânica, que pertence ao grupo chinês SAIC Motor. A marca abriu o livro de reservas em alguns dos mercados aos quais chegará, entre eles o Reino Unido, e por isso anunciou o preço que terá nesse mercado.

Não é um carro barato, embora se trate de um veículo elétrico com um preço muito ajustado. Esta versão é muito mais potente, com melhor equipamento e, claro, um preço muito superior ao da versão de entrada. Esta situa-se nos 20.480 euros em Espanha, embora o preço final desta versão esteja muito longe desse valor.

O preço do MG4 EV XPOWER no Reino Unido

Quem quiser levar para a sua garagem o MG4 EV XPOWER no Reino Unido terá de pagar 36.945 libras, o que equivale a 42.603 euros à taxa de câmbio atual. O modelo não é apenas mais uma versão do elétrico, mas representa o topo de gama, sob o conceito de design Get More da empresa.

Esta versão oferece dois motores elétricos, localizados um em cada eixo, pelo que proporciona tração integral. O motor dianteiro tem uma potência de 150 kW, enquanto o motor traseiro apresenta uma potência de 170 kW. No total, com a combinação de ambos os motores, tem uma potência combinada de 320 kW, o que equivale a 435 CV.

E não dispõe apenas de mais potência, mas também apresenta novidades que permitem obter o máximo rendimento destes motores. Foi também incluído um novo Sistema Dinâmico de Controlo de Curvas, que conta com um diferencial eletrónico de bloqueio e um Controlo Inteligente do Motor que permite a vetorização do binário entre as quatro rodas.

Também foi melhorada a suspensão, incluindo uma calibração recalibrada de molas e amortecedores, barras estabilizadoras até 25% mais rígidas e uma direção mais precisa. Além disso, foi modificado o software de travagem regenerativa para permitir a condução com um único pedal.

Desta forma consegue-se reduzir a distância de travagem de 100 a 0 km/h para 33,9 metros, graças também aos travões de disco ventilados de 345 mm nas quatro rodas. Estas, de resto, calçam pneus Bridgestone Turanza.