MOBILIZE EZ-FLEX, de mobiliteitsoplossing van Renault Group die zijn proef heeft doorstaan

Levering op de laatste kilometer is erg belangrijk, dus veel merken werken aan duurzame voertuigen voor deze dienst. Renault is er een van en sinds 2019 neemt het deel aan een studie samen met bedrijven als La Poste, Montpellier Méditerranée Métropole, de stad Montpellier en het bedrijf Services Ecusson Vert (SEV). In dit project wordt alle noodzakelijke informatie verzameld om deze dienst met alle waarborgen aan te bieden.

De proef is uitgevoerd met de MOBILIZE EZ-FLEX, een compact elektrisch voertuig dat is ontworpen voor stedelijke mobiliteit. Het is bedoeld om de koerier gemakkelijk toegang te geven tot het stadscentrum. Het heeft een draaicirkel van 4,5 meter, waardoor het zeer wendbaar door de straten van elk stadscentrum of dorp kan rijden.

Een voertuig ontworpen voor bezorging

Het voertuig is bedoeld om het maximale uit de goederenbezorging op de laatste kilometer te halen. Daarom is het uitgerust met sensoren die geolocatiegegevens, kilometerstand, actieradius, het openen van de deuren, snelheid en stops registreren. Zo kan elke route worden geoptimaliseerd en kunnen tijden worden verbeterd, en kan men zich met een elektrisch voertuig zonder vervuilende uitstoot verplaatsen.

Het ontwerp van het voertuig is ook zo gemaakt dat de koerier vrij kan bewegen. De toegang tot de cabine is ruim en comfortabel. Het achterste gedeelte, bestemd voor lading, beschikt eveneens over een comfortabel ontwerp om er gemakkelijk toegang toe te krijgen. De toegangsdeuren zijn eveneens toegankelijk.

De MOBILIZE EZ-FLEX is in verschillende configuraties gebruikt, met verschillende soorten laadbakken, om verschillende soorten stedelijke bezorgdiensten te dekken.

Einde van de proefperiode

De proefperiode eindigt in december van dit jaar en dan is het moment om alle verzamelde gegevens te evalueren. Tot nu toe hebben gebruikers het gebruik van dit voertuig in stedelijke omgevingen positief beoordeeld. De wendbaarheid in de stad maakt het gemakkelijk om door de straten te rijden en elk punt te bereiken.

De voertuigen die bij deze proef zijn gebruikt, zijn gewisseld om de verschillende configuraties te controleren. De afstand tussen de vloer en de grond, de stoelinstellingen, de toegangsmiddelen tot de laadruimte en de cabine en andere wijzigingen hebben het mogelijk gemaakt te observeren hoe elk ervan werkt en de definitieve versie voor te bereiden.

Er worden andere studies uitgevoerd om te ontdekken hoe de dienst kan worden verbeterd. Tot nu toe bereidt het project van Renault andere voertuigen voor die deze dienst kunnen aanbieden, die in de loop van de tijd zullen worden aangepast.