Nieuwe Audi Q3: de tweede generatie van de compacte SUV is er

De nieuwe Audi Q3 is het volgende model in het SUV-offensief dat Audi ontwikkelt, en deelt de schijnwerpers met de pas gepresenteerde Audi Q8. Hij komt na de zomer.

De tweede generatie van de Audi Q3 is er. Terwijl afgelopen maandag Audi een teaser lanceerde met de presentatie van de langverwachte compacte SUV, kunnen we hem nu zien op foto’s en video, en analyseren wat er verandert en wat we kunnen verwachten van de nieuwe Q3 wanneer hij na de zomer bij de dealers komt. Audi zet zo zijn SUV-offensief voort, na deze dagen de prijzen en de start van de orderopname voor de Audi Q8 te hebben aangekondigd, die ook in november op de markt komt.

Wat er aan de buitenkant verandert aan de nieuwe Audi Q3

De laatste update die Audi in 2016 aan de Q3 doorvoerde, bracht deze SUV al dichter bij de nieuwste modellen van het merk. Maar deze nieuwe generatie is duidelijk sportiever, met een achthoekige grille en grote luchtinlaten in de voorkant, die doen denken aan de Audi Q8. In lijn met de huidige trend biedt Audi talloze personalisatiemogelijkheden, met een donkere kleurcontrast voor het onderste deel van de carrosserie, dat in 11 verschillende kleuren verkrijgbaar is. En het S line exterieurpakket ontbreekt niet, dat het sportieve beeld nog verder accentueert.

Met een nieuw platform – het modulaire dwarsplatform van de Groep Volkswagen – groeit de nieuwe Audi Q3 in alle afmetingen. Logisch, zeker nu er in het gamma ook de Audi Q2 onder zit. De lengte neemt met 10 cm toe, tot 4,48 meter. De breedte groeit met 2 cm, tot 1,85 m. Hij is echter 5 mm lager, wat bijdraagt aan het sportieve en krachtige uiterlijk. De wielbasis bedraagt 2,68 m, een toename van 8 cm.

Het interieur van de nieuwe Audi Q3: gedigitaliseerd

Wat het interieur betreft zijn er geen verrassingen, gezien wat de nieuwste modellen van Audi bieden. We vinden wat we verwachtten: een strak en zeer goed georganiseerd dashboard, verdeeld in twee niveaus, met lijnen die doorlopen van de carrosserie, en een ontwerp dat ons zelfs doet denken aan de Audi van de topklasse.

De schermen zijn opnieuw de hoofdrolspelers en integreren de Audi Q3 in de digitale wereld. Het standaardscherm is 10,25 inch, en optioneel is de digitale instrumentatie Audi virtual cockpit leverbaar, met twee beschikbare formaten: 10,25 of 12,3 inch. Met het hoogste infotainmentsysteem van het gamma, de MMI Navigatie plus, beschikt de Audi Q3 over alle mogelijke connectiviteitsfuncties die al gebruikelijk zijn bij het merk met de vier ringen, via de diensten van Audi connect.

Zo herkent de navigatie de voorkeuren van de bestuurder op basis van eerdere routes. En de permanent in de auto geïnstalleerde simkaart maakt verkeersinformatie in realtime mogelijk, evenals informatie over parkeerplaatsen of tankstations. Met de myAudi-app kunnen routes van de navigatie rechtstreeks naar de telefoon worden geïmporteerd, of kan de agenda van de telefoon naar het MMI-systeem van de auto worden overgezet. Daarnaast kun je met je mobiel de Q3 op afstand openen of vergrendelen, of het punt waar de auto is geparkeerd opslaan, naast nog vele andere functies.

Het interieur profiteert van de grotere buitenafmetingen. En de komst van functies die de Q3 niet had, maar die andere modellen uit het gamma wel hebben, zoals de Audi Q5, vergroten de veelzijdigheid voor dagelijks gebruik. Het meest interessant is de mogelijkheid om de achterbank in de lengterichting te verstellen, met een verschuiving van 15 cm. Dit levert meer beenruimte op als er geen bagage is, of verandert de laadruimte in de kofferbak zodat de capaciteit stijgt van 530 naar 676 liter. Door de rugleuningen, verdeeld in 40:20:40-delen, neer te klappen, bereikt de kofferbak een capaciteit van maximaal 1.525 liter. De achterklep is elektrisch en kan optioneel worden uitgerust met een systeem voor bediening met gebaren, waarbij je met je voet onder de bumper beweegt.

Aan de nieuwste rijhulpsystemen

De nieuwe Audi Q3 wordt ook bijgewerkt op het gebied van veiligheids- en rijassistentiesystemen. Er ontbreekt niets aan de nieuwste assistenten die Audi in zijn nieuwe modellen heeft geïmplementeerd, met name de adaptieve rijassistent –alleen met S tronic-versnellingsbak–, die het comfort op lange ritten aanzienlijk verbetert. Hij omvat adaptieve cruisecontrol, een file-assistent en lane-keepingassistentie, waarmee de auto zowel in de lengte- als in de breedterichting wordt gestuurd.

Het Audi pre sense front-systeem is standaard. Het start een noodremming in kritieke situaties die tot een botsing met een voetganger, een fietser of een ander voertuig kunnen leiden, als de bestuurder niet reageert op de visuele en akoestische waarschuwingssignalen. En de verschillende parkeerassistentiesystemen kunnen het manoeuvreren zo eenvoudig maken dat de bestuurder alleen op de pedalen hoeft te letten en de versnelling hoeft te kiezen.

Met het chassis van het MBQ-platform van Volkswagen gebruikt de nieuwe Audi Q3 voor een McPherson-vering vooraan en een vierarmige achteras achteraan. De optionele sportvering (standaard bij het S line exterieurpakket) heeft strakkere veer- en dempersettings, en optioneel kan een vering met elektronisch dempingsregeling worden gemonteerd. Ook wordt er progressieve sturing met variabele overbrenging aangeboden, en het Audi drive select-systeem ontbreekt niet onder de opties voor een betere dynamische rijeigenschappen, met zes rijprogramma’s. Off-road helpt de afdaalregeling de Q3, die met een knop wordt geactiveerd.

Verderop zal Audi het motorengamma en de kenmerken qua prestaties en verbruik nader toelichten. Voorlopig wordt aangekondigd dat er bij de lancering vier opties zullen zijn, drie TFSI-varianten en één TDI, met vermogens van 150 tot 230 pk. De transmissieopties omvatten de S tronic-dubbelkoppelingsbak met zeven versnellingen als alternatief voor de handgeschakelde zesbak, en de quattro-aandrijving.

Fotogalerij Audi Q3 2019

Technische fiche van deze auto

CrossoverAudi Q344 versies · vanaf 46.620 €