Nieuwe details van de komende Bugatti

De opvolger van de Veyron lijkt vorm te krijgen als een viertdeurs sedan, volgens de voorspellingen van het Britse tijdschrift CAR, dat nieuwe informatie heeft onthuld over dit model, dat onder verschillende namen bekendstaat, zoals “Royale” of “Bordeaux“. De presentatie wordt verwacht in september en volgens sommige bronnen zal die in Frankfurt plaatsvinden, maar niet tijdens de autoshow, maar op een privé-evenement.

Dit model is een van de twee projecten die Bugatti de komende negen jaar heeft gepland, en het komt op de markt niet voor 2011. De eerste gelekte teaser van twee weken geleden toonde een brede auto met gebogen achterlichten en maar liefst acht uitlaten. Vanaf daar heeft het tijdschrift de reconstructie gepubliceerd die jullie hierboven zien. Onder de carrosserie zal het echter weinig nieuws bevatten, omdat het veel componenten zal delen met de Veyron om de kosten te drukken.

We hebben al eerder gezegd dat het dezelfde W16-motor zou krijgen met ongeveer duizend pk, alleen zou die in het nieuwe model vooraan worden gemonteerd en niet achter de stoelen. Daarnaast zou het directe injectie kunnen krijgen en zou het gekoppeld worden aan dezelfde dubbelekoppelingstransmissie van de Veyron, om die te hergebruiken en de ontwikkelingskosten terug te verdienen. Verder stelt CAR dat het geen vierwielaandrijving meer zal hebben, maar een sedan met achterwielaandrijving wordt.

De nieuwe Bugatti heeft de bijnaam “Royale” gekregen naar het oude model met dezelfde naam, ook bekend onder de code Type 41, waarvan tussen 1929 en 1933 zes exemplaren werden geproduceerd. Het is een van de exclusiefste en luxueuzere sedans aller tijden en had een motor van dertien liter met acht cilinders in lijn.

Net als zijn “overgrootvader” wordt elk exemplaar van de komende Bugatti speciaal naar de smaak van elke klant gebouwd, met de mogelijkheid om gepersonaliseerde opties toe te voegen, zoals een verlengde wielbasis, een zonnedak over het hele bovenoppervlak of een aangepaste carrosserie voor betere aerodynamica. Het wordt dus, net als de Veyron, een nieuwe Bugatti om van te dromen en om te onthouden.

Via | CAR