Neue Details zum kommenden Bugatti

Der Nachfolger des Veyron nimmt offenbar Gestalt an als viertürige Limousine, glaubt man den Vorhersagen des britischen Magazins CAR, das neue Informationen zu diesem Modell veröffentlicht hat, das unter verschiedenen Namen bekannt ist, etwa “Royale” oder “Bordeaux“. Die Präsentation wird für September erwartet, und Quellen zufolge findet sie in Frankfurt statt, allerdings nicht im Rahmen der Automobilmesse, sondern bei einer privaten Veranstaltung.

Dieses Modell ist eines der zwei Projekte, die Bugatti für die kommenden neun Jahre plant, und es soll frühestens 2011 auf den Markt kommen. Das erste Teaser-Bild, das vor zwei Wochen durchsickerte, zeigte ein breites Fahrzeug mit gebogenen Rückleuchten und bis zu acht Auspuffrohren. Auf dieser Grundlage hat das Magazin die Nachbildung veröffentlicht, die Sie oben sehen. Unter der Karosserie wird es allerdings wenig Neues geben, denn es wird viele Komponenten mit dem Veyron teilen, um die Kosten zu senken.

Wie bereits erwähnt, würde es den gleichen W16-Motor mit etwa tausend PS erhalten, nur dass er im neuen Modell vorne statt hinter den Sitzen eingebaut wäre. Außerdem könnte es über Direkteinspritzung verfügen und mit dem gleichen Doppelkupplungsgetriebe wie der Veyron verbunden sein, um es weiterzuverwenden und die Entwicklungskosten zu amortisieren. Zudem behauptet CAR, dass es nicht mehr über Allradantrieb verfügen, sondern eine Limousine mit Hinterradantrieb sein wird.

Der neue Bugatti hat den Spitznamen “Royale” erhalten, in Anlehnung an das gleichnamige alte Modell, das auch unter der Bezeichnung Typ 41 bekannt ist und von dem zwischen 1929 und 1933 sechs Exemplare gebaut wurden. Es handelt sich um eine der exklusivsten und luxuriösesten Limousinen aller Zeiten, die einen Dreizehnliter-Achtzylinder-Reihenmotor besaß.

Wie bei seinem “Urahn” wird jedes Exemplar des kommenden Bugatti ganz nach dem Geschmack des jeweiligen Kunden gebaut. Es können individuelle Optionen gewählt werden, etwa ein verlängerter Radstand, ein Schiebedach, das die gesamte Dachfläche abdeckt, oder eine modifizierte Karosserie zur Verbesserung der Aerodynamik. Es wird also, wie zuvor der Veyron, ein weiterer Bugatti werden, von dem man träumen und den man in Erinnerung behalten wird.

Quelle | CAR