Countryman MINI Compacte auto's Gamma / versies
Nieuwe MINI Countryman, meer ruimte en functionaliteit
Nieuwe MINI Countryman
De tweede generatie van de MINI Countryman zit boordevol nieuwigheden, en niet alleen op esthetisch vlak. Zo beschikt het vernieuwde en ruime assortiment van deze premium compacte auto over het meest veelzijdige en grootste voertuig dat het merk in zijn 57-jarige geschiedenis heeft gemaakt. Het heeft een volledig nieuwe ontwikkeling met frisse en actuele buitenlijnen, zonder de essentie van het oorspronkelijke voertuig te verliezen.
Grotere carrosserie en veelzijdiger interieur.Zijn exterieur verraadt avontuurlijke eigenschappen die andere modellen in het assortiment niet hebben. De auto is 20 centimeter langer, 3 centimeter breder en de wielbasis is ongeveer 7,5 centimeter groter. Daardoor neemt de ruimte in het interieur toe, en met haar het comfort voor de passagiers. De achterbanken kunnen in de lengterichting maximaal 13 centimeter worden verschoven. De neerklapbare achterbank kan in een verhouding van 40/20/40 worden gesplitst.
Bovendien kan de rugleuningshoek worden aangepast, wat zorgt voor meer zitcomfort en extra bergruimte. Het laadvolume van de kofferbak bedraagt 450 liter en kan worden uitgebreid tot 1.390 liter. Vergeleken met het vorige model is dat een toename van maar liefst 220 liter. Optioneel is ook een elektrisch bedienbare achterklep leverbaar.
Nieuwe MINI Countryman
Het optionele vakkenpakket omvat onder meer een variabele kofferbakvloer, bevestigingsogen, spanbanden en een RVS-afwerking op de laadrand. Picnic Bench is een unieke optie: een flexibel, uitneembaar steunvlak in de kofferbak dat zitplaats biedt aan twee personen.
Een van de kenmerken die al bij een eerste blik op de voorkant opvalt, is de nieuwe, aangepaste lichtsignatuur, waarbij de hoofdkoplampen niet langer rond zijn. In combinatie met de optionele LED-koplampen ontstaat voor het eerst een lichtband die de koplampen volledig omringt. Voor het dagrijlicht worden standaard de positielichten gebruikt die in de luchtinlaten zijn geïntegreerd. De nieuwe MINI Countryman breidt het bestaande kleurenpalet voor de carrosserie uit met de kleuren Island Blue metallic en Chestnut, die voor het eerst beschikbaar zijn.
Elementen als de wielkasten in zwart kunststof, de dakrails in geborsteld aluminium in combinatie met de dorpels in zilverkleur, de emaillen van de extra knipperlichten die bekendstaan als Side Scuttle, en het zeshoekige radiatorrooster geven de nieuwe MINI Countryman een onderscheidend en minder stedelijk uiterlijk, wat de evolutie van deze tweede generatie duidelijk maakt.
De veelzijdigheid komt duidelijk tot uiting in het interieur, dankzij de verschillende configuraties van de achterbanken die de functionaliteit vergroten, en dankzij de vele opbergvakken, zowel voor als achter. Bij het interieurdesign valt de kwaliteit van de gebruikte materialen op, die passen bij een premium auto zoals de MINI.
Kofferbak van de Nieuwe MINI Countryman
Verkrijgbaar met twee benzinemotoren, twee dieselmotoren en één plug-inhybride.Opvallend en sterk aanwezig is het centrale infotainmentscherm, typisch voor het merk, dat in het dashboard is geïntegreerd en omringd wordt door een LED-ring die van kleur verandert afhankelijk van de rijsituatie en de bestuurdersinformatie. Het maakt deel uit van het MINI Excitement-pakket, dat daarnaast de LED-sfeerverlichting en de projectie van het MINI-logo vanaf de buitenspiegel aan de bestuurderszijde bij het openen en sluiten van de auto omvat.
De standaarduitrusting van de nieuwe MINI Countryman omvat de MINI Boost-radio met een display van 4 regels en een Bluetooth-handsfreetelefoonsysteem. Optioneel zijn de MINI Visual Boost-radio met een kleurenscherm van 6,5 inch, het Harman Kardon hifi-luidsprekersysteem, het MINI-navigatiesysteem en het MINI Professional-navigatiesysteem verkrijgbaar. Het Wired-pakket omvat het MINI Professional-navigatiesysteem, de Touch Controller op de middenconsole en een touchscreen van 8,8 inch in kleur, waarmee functies met een vingerbeweging kunnen worden geselecteerd en ingesteld.
Voor de nieuwe MINI Countryman zijn twee benzinemotoren en twee moderne dieselmotoren met MINI TwinPower Turbo beschikbaar, en als nieuwigheid een plug-inhybride:
- MINI Cooper Countryman: benzinemotor met 3 cilinders en 1,5 liter, met een vermogen van 136 pk.
- MINI Cooper S Countryman: benzinemotor met 4 cilinders en 2,0 liter, met een vermogen van 192 pk.
- MINI Cooper D Countryman: dieselmotor met 4 cilinders en 2,0 liter, met een vermogen van 150 pk.
- MINI Cooper SD Countryman: dieselmotor met 4 cilinders en 2,0 liter, met een vermogen van 190.
- MINI Cooper S E Countryman ALL4: benzinemotor met 3 cilinders en 1,5 liter, met een vermogen van 136 pk, plus een elektromotor met een vermogen van 65 kW/88 pk, wat een totaal vermogen van 224 pk oplevert.
Interieur van de Nieuwe MINI Countryman
Als alternatief voor de standaard handgeschakelde zesversnellingsbak is voor de nieuwe MINI Cooper Countryman een Steptronic-zesversnellingsbak leverbaar. Voor de nieuwe MINI Cooper S Countryman en de nieuwe MINI Cooper D Countryman is optioneel een Steptronic-achtversnellingsbak verkrijgbaar. Bij de MINI Cooper SD Countryman is deze standaard.
Vierwielaandrijving ALL4 voor alle motorvarianten.Optioneel kan de vierwielaandrijving ALL4 worden toegevoegd, die voor alle motorvarianten verkrijgbaar is. Zo worden de tractie en de rijstabiliteit verbeterd bij ongunstige wegomstandigheden en weersomstandigheden, evenals de wendbaarheid in snelle bochten.
Voor de nieuwe MINI Countryman is ook de elektronisch geregelde schokdemping verkrijgbaar. Via de Mini Driving Modes kunnen twee karakteristieke instellingen worden geactiveerd, eveneens optioneel. Met een draaischakelaar naast de versnellingspook kunnen de modi MID, SPORT en GREEN worden gekozen, die invloed hebben op de stuurbekrachtiging, het gaspedaal, het schakelen en het motorgeluid.
Bron | MINI
Galería de fotos -
Nuevo MINI Countryman
Technische fiche van deze auto
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro