Nog een Chinese elektrische stadsauto start de verkoop in Spanje, de nieuwe Dongfeng Box

Afgelopen zomer kondigde Dongfeng aan dat het de stap naar Spanje zet via het samenwerkingsverband met de groep Salvador Caetano Auto. Het is een Chinees merk dat je misschien niet kent, maar dat je goed in de gaten moet houden, want het heeft een lange staat van dienst in de automobielwereld en meer dan 57 miljoen verkochte voertuigen, waarvan er meer dan 2 miljoen in 2023 zijn verkocht.

Dongfeng heeft ook merken die zich richten op luxevoertuigen, die eveneens in Spanje aanwezig zullen zijn. Maar nu richten we ons op hun meest populaire of toegankelijke model, al zullen we zien of het, gezien wat het biedt, werkelijk zo toegankelijk is als het lijkt. Dit model is de Box, een stadsauto die volledig elektrisch is en waarvan men de snelle laadtijd prijst ten opzichte van het vermogen, oftewel het basisvereiste voor een elektrische stadsauto.

Te beginnen met het exterieur: de Dongfeng Box is gebouwd op het platform Quantum Qrchitecture 3, waardoor hij een lengte van 4.020 mm heeft, samen met een breedte van 1.810 mm en een hoogte van 1.570 mm. De wielbasis is behoorlijk ruim, met 2.663 mm. Op dit platform rust een ingetogen carrosserie met zachte lijnen, waar opvallende details geen optie zijn, alsof hij wil voorkomen op te vallen in de stadsjungle. Toch springt hij eruit met opvallende oplossingen zoals het zwevende dak, de verzonken deurgrepen en de deuren zonder raamomlijsting.

De volledig gladde voorkant wordt onderbroken door het onderste deel van de bumper en de LED-koplampunit, die met een strip van dezelfde technologie verbonden is. De zijkant wordt geaccentueerd door de toepassingen onder aan de deuren en de lichtmetalen velgen van 17 inch, die overigens in twee kleuren verkrijgbaar zijn. Achter vinden we een achterklep met een zwart vlak onderaan, dat dient als verbinding tussen de LED-achterlichten. De carrosserie is leverbaar in drie kleuren en in tweekleurige combinaties, waarbij het dak dan wit wordt.

Binnen volgt de filosofie van de meeste elektrische auto’s: minimalisme. Dat wat aan de buitenkant al zichtbaar is, mag van binnen ook niet ontbreken. Op het eerste gezicht lijkt men in een premium voertuig te zitten, een gevoel dat wordt opgeroepen door de bekleding met een ruitpatroon, gemaakt van een zacht materiaal dat prettig aanvoelt, en de strips van het uittrekbare vak aan de kant van de bijrijder, die doen denken aan het ontwerp van een haute couture-tas.

Het interieur van de Dongfeng Box kenmerkt zich door veel opbergruimte. Naast het eerder genoemde uittrekbare vak is er ook de ruimte die ontstaat dankzij de zwevende armleuning, evenals kleinere vakjes en een draadloze oplaadplaats voor smartphones. Daarnaast valt de ruimte op, want zelfs de voorstoelen kunnen worden neergeklapt en gelijk komen te liggen met de achterbank, waardoor er zelfs ruimte ontstaat om te slapen. De voorstoelen, vervaardigd uit PVC, beschikken standaard over elektrische verstelling en de functies voor verwarming, ventilatie en massage. Dat is nog niet alles, want de standaarduitrusting omvat onder meer:

• 360º-camera
• Automatische airconditioning
• Keyless entry
• Regensensor
• Adaptieve koplampen met automatisch licht
• 6 luidsprekers
• Multifunctioneel stuur
• Sfeerverlichting
• Noodremsysteem
• Waarschuwingssysteem voor frontale aanrijding
• Waarschuwingssysteem bij het verlaten van de rijstrook
• Rijstrookassistent
• Herkenning van verkeersborden
• Intelligente snelheidsregeling
• Intelligente wisseling tussen file-assistent
• Rijassistent op snelwegen
• Adaptieve cruisecontrol
• Hellingshulp bij het optrekken
• Automatische parkeerassistent
• Vermoeidheidsherinnering
• Bandenspanningssensor
• Stabiliteitscontrole

Mechanisch beschikt de Dongfeng Box over een elektromotor die een vermogen van 70 kW (52 CV) en 160 Nm levert, waarmee hij maximaal 140 km/u kan halen. Hij heeft een accu van 42,3 kWh netto capaciteit, die Dongfeng volgens eigen opgave van 20% naar 80% in 30 minuten kan opladen met snelladen. Daarnaast beschikt hij over V2L-technologie, waarmee je andere apparaten kunt opladen. Volgens de WLTP-testcyclus heeft hij een geschatte actieradius van 340 kilometer in de stad en 310 kilometer gecombineerd.

De Dongfeng Box is inmiddels in Spanje verkrijgbaar met een prijs vanaf 25.995 euro, die kan worden teruggebracht tot 18.995 euro als je gebruikmaakt van het MOVES III-plan. Hierbij komen echter nog de kosten voor registratie, transport en pre-delivery. Zal dit model goed worden ontvangen door de bestuurders?