Kolejny chiński elektryczny miejski samochód rozpoczyna sprzedaż w Hiszpanii, oto nowy Dongfeng Box

Latem Dongfeng ogłosił, że wkracza na rynek hiszpański dzięki współpracy z grupą Salvador Caetano Auto. Może nie znasz tej chińskiej marki, ale warto ją mieć na uwadze, ponieważ ma długą historię w świecie motoryzacji i ponad 57 milionów sprzedanych egzemplarzy, z czego ponad 2 miliony przypadają na 2023 rok.

Dongfeng posiada również marki ukierunkowane na luksusowe pojazdy, które także będą obecne w Hiszpanii, ale tym razem skupimy się na jego najbardziej popularnym, czyli najbardziej przystępnym cenowo modelu, choć zobaczymy, czy to, co oferuje, naprawdę jest tak przystępne, jak się wydaje. Tym modelem jest Box, miejski samochód w pełni elektryczny, który chwalony jest za szybkie ładowanie oraz moc, czyli to, czego podstawowo oczekuje się od miejskiego elektryka.

Zaczynając od wyglądu zewnętrznego, Dongfeng Box zbudowano na platformie Quantum Qrchitecture 3, dzięki czemu ma długość 4020 mm, szerokość 1810 mm i wysokość 1570 mm, natomiast rozstaw osi jest całkiem solidny i wynosi 2663 mm. Na tej platformie spoczywa dyskretne nadwozie o miękkich liniach, pozbawione krzykliwości, jakby celowo unikało przyciągania uwagi w miejskiej dżungli, choć wyróżnia się efektownymi rozwiązaniami, takimi jak pływający dach, chowane klamki drzwi czy drzwi bez ramki przy szybach.

Jego całkowicie czysty przód przerywa dolna część zderzaka oraz przednia optyka LED, połączona pasem z tej samej technologii. Bok podkreślają nakładki na dolnej części drzwi oraz felgi aluminiowe 17-calowe, dostępne notabene w dwóch kolorach, natomiast z tyłu znajduje się klapa, w której dolna część ma czarną strefę łączącą tylne lampy LED. Nadwozie można wybrać w trzech kolorach oraz w kilku dwukolorowych wariantach, w których dach jest biały.

We wnętrzu zachowano filozofię większości samochodów elektrycznych, czyli minimalizm, który skoro już obecny jest na zewnątrz, nie może zabraknąć i wewnątrz. Na pierwszy rzut oka można by pomyśleć, że znajdujemy się w pojeździe premium, co wynika z tapicerki w romby wykonanej z miękkiego, przyjemnego w dotyku materiału, a także z pasów rozkładanej szuflady po stronie pasażera, które przypominają projekt torebki haute couture.

Wnętrze Dongfeng Box wyróżnia wiele schowków, a oprócz wspomnianej wcześniej rozkładanej szuflady także przestrzeń stworzoną dzięki pływającemu podłokietnikowi, a także mniejsze wnęki i strefę bezprzewodowego ładowania smartfonów. Do tego charakteryzuje się dużą przestrzenią, ponieważ nawet przednie fotele można składać i wyrównywać z tylną kanapą, tworząc miejsce nawet do spania. Warto zaznaczyć, że przednie fotele, wykonane z PVC, standardowo posiadają regulację elektryczną oraz funkcje grzania, wentylacji i masażu. To nie wszystko, ponieważ w standardowym wyposażeniu znajdziemy m.in.:

• Kamera 360º
• Automatyczna klimatyzacja
• Bezkluczykowy dostęp
• Czujnik deszczu
• Adaptacyjne reflektory z automatycznym włączaniem świateł
• 6 głośników
• Wielofunkcyjna kierownica
• Oświetlenie ambientowe
• Awaryjne hamowanie
• System ostrzegania o zderzeniu czołowym
• System ostrzegania o zjeździe z pasa
• System asysty utrzymania pasa ruchu
• Rozpoznawanie znaków drogowych
• Inteligentna kontrola prędkości
• Inteligentne przełączanie między asystentem korków
• Asystent jazdy po autostradzie
• Adaptacyjny tempomat
• Asystent ruszania na wzniesieniu
• Automatyczny asystent parkowania
• Przypomnienie o zmęczeniu
• Czujnik ciśnienia w oponach
• Kontrola stabilności

Pod względem mechanicznym Dongfeng Box posiada silnik elektryczny o mocy 70 kW (52 CV) i momencie obrotowym 160 Nm, dzięki czemu maksymalna prędkość wynosi 140 km/h. Ma baterię o pojemności netto 42,3 kWh, którą, według Dongfeng, można naładować z 20% do 80% w 30 minut przy użyciu szybkiego ładowania, a także technologię V2L, pozwalającą ładować inne urządzenia. Zgodnie z cyklem testowym WLTP zasięg szacowany jest na 340 kilometrów w cyklu miejskim i 310 kilometrów w cyklu mieszanym.

Dongfeng Box jest już dostępny w Hiszpanii w cenie od 25 995 euro, którą można obniżyć do 18 995 euro, jeśli skorzystamy z programu MOVES III. Do tej kwoty należy jednak doliczyć koszty rejestracji, transportu i przygotowania przed dostawą. Czy ten model spotka się z dobrym przyjęciem kierowców?