Ein weiteres chinesisches Elektro-Kleinwagen startet den Verkauf in Spanien: So sieht der neue Dongfeng Box aus

Im vergangenen Sommer kündigte Dongfeng seinen Einstieg in den spanischen Markt an durch die Partnerschaft mit der Unternehmensgruppe Salvador Caetano Auto. Es handelt sich um eine chinesische Marke, die Ihnen vielleicht nicht geläufig ist, die Sie aber im Blick behalten sollten, denn sie blickt auf eine lange Geschichte in der Automobilwelt zurück und hat mehr als 57 Millionen Fahrzeuge verkauft, davon über 2 Millionen allein im Jahr 2023.

Dongfeng bietet auch Marken für Luxusfahrzeuge an, die ebenfalls in Spanien vertreten sein werden. Diesmal konzentrieren wir uns jedoch auf das populärste bzw. zugänglichste Modell, wobei wir prüfen, ob es tatsächlich so erschwinglich ist, wie es scheint. Dieses Modell ist der Box, ein Kleinwagen für den urbanen Einsatz, der vollelektrisch ist und für seine sehr schnelle Ladeleistung gerühmt wird, also genau das, was man von einem städtischen Elektrofahrzeug erwartet.

Beginnen wir mit dem Exterieur: Der Dongfeng Box basiert auf der Plattform Quantum Qrchitecture 3, weshalb er eine Länge von 4.020 mm, eine Breite von 1.810 mm und eine Höhe von 1.570 mm aufweist. Der Radstand ist mit 2.663 mm recht großzügig. Auf dieser Plattform sitzt eine zurückhaltende Karosserie mit weichen Linien, bei der übertriebene Akzente keine Option sind. Sie scheint bewusst nicht im urbanen Dschungel auffallen zu wollen, verfügt aber über auffällige Details wie das schwebende Dach, die bündig eingelassenen Türgriffe oder die rahmenlosen Türen mit Fensterscheiben.

Die Frontpartie ist völlig clean und wird lediglich im unteren Bereich der Stoßstange durchbrochen. Der LED-Scheinwerfer wird durch einen LED-Lichtstreifen verbunden. Die Seite wird durch Einsätze betont, die im unteren Bereich der Türen angebracht sind, sowie durch Leichtmetallfelgen mit 17 Zoll, die übrigens in zwei Farben erhältlich sind. Am Heck befindet sich eine Heckklappe, deren unterer Bereich einen schwarzen Streifen aufweist, der die LED-Rückleuchten verbindet. Die Karosserie ist in drei Einfarben und weiteren Zweifarbenkombinationen erhältlich, bei denen das Dach weiß lackiert wird.

Im Innenraum setzt sich die Philosophie der meisten Elektrofahrzeuge fort: Minimalismus. Was sich im Exterieur bereits zeigt, darf im Innenraum natürlich nicht fehlen. Auf den ersten Blick glaubt man, sich in einem Premiumfahrzeug zu befinden, was durch die Rautensteppung der Polsterung aus einem weichen, angenehm anzufühlenden Material und die Streifen am ausklappbaren Fach auf der Beifahrerseite entsteht, die an das Design einer Designerhandtasche erinnern.

Der Innenraum des Dongfeng Box zeichnet sich durch zahlreiche Ablagemöglichkeiten aus. Neben dem zuvor erwähnten ausklappbaren Fach bieten auch der schwebende Armlehne sowie kleinere Fächer zusätzlichen Platz, dazu kommt eine Fläche zum kabellosen Laden von Smartphones. Außerdem ist der Platz beachtlich: Die Vordersitze lassen sich umklappen und bündig mit der Rücksitzbank abschließen, sodass sogar eine Liegefläche entsteht. Die Vordersitze aus PVC verfügen serienmäßig über eine elektrische Einstellung sowie über Heiz-, Belüftungs- und Massagefunktionen. Das ist aber noch nicht alles, denn zur Serienausstattung gehören unter anderem:

• 360°-Rundumkamera
• Klimaautomatik
• Keyless-Entry
• Regensensor
• Adaptive Scheinwerfer mit automatischem Licht
• 6 Lautsprecher
• Multifunktionslenkrad
• Ambientebeleuchtung
• Notbremsassistent
• Frontkollisionswarnsystem
• Spurverlassenswarnung
• Spurhalteassistent
• Verkehrszeichenerkennung
• Intelligente Geschwindigkeitsregelung
• Intelligenter Wechsel zwischen Stau-Assistent
• Autobahn-Fahrassistent
• Adaptiver Tempomat
• Berganfahrassistent
• Automatischer Einparkassistent
• Müdigkeitserkennung
• Reifendruckkontrollsystem
• Stabilitätskontrolle

Mechanisch verfügt der Dongfeng Box über einen Elektromotor mit einer Leistung von 70 kW (52 PS) und 160 Nm Drehmoment, wodurch er maximal 140 km/h erreicht. Er besitzt eine Batterie mit 42,3 kWh nutzbarer Kapazität, die laut Dongfeng beim Schnellladen in 30 Minuten von 20 % auf 80 % geladen werden kann. Außerdem verfügt er über V2L-Technologie, mit der sich andere Geräte aufladen lassen. Laut WLTP-Testzyklus erreicht er eine geschätzte Reichweite von 340 Kilometern im Stadtzyklus und 310 Kilometern im kombinierten Zyklus.

Der Dongfeng Box ist in Spanien bereits erhältlich, mit einem Preis ab 25.995 Euro, der sich bei Inanspruchnahme des Plan MOVES III auf 18.995 Euro reduzieren lässt. Zu diesem Betrag kommen allerdings noch die Kosten für Zulassung, Transport und Vorauslieferung hinzu. Wird dieses Modell bei den Fahrern gut ankommen?