Porsche Taycan, dit is de elektrische sportwagen die een nieuw tijdperk inluidt voor het merk uit Stuttgart

Het eerste Europese antwoord op de Tesla Model S is er eindelijk, en het is de Porsche Taycan: een volledig elektrische sportwagen met vier deuren, met tot 761 CV dankzij overboost, plus een verbazingwekkend maximaal koppel van 1.050 Nm. De eerste versies van de Porsche Taycan die te koop zijn, zijn de Turbo en de Turbo S, en er komen in de loop van 2019 ook minder krachtige varianten. Het eerste model afgeleid van deze nieuwe elektrische auto van het merk uit Stuttgart is de Porsche Taycan Cross Turismo, die eind 2020 op de markt komt.

De Porsche Taycan is niet te verwarren met iets anders dan een Porsche, en dat komt door het DNA van het merk, dat zichtbaar is in de brede, platte voorkant en de sterk gevormde spatborden. Ook het dak, de gebeeldhouwde zijkanten, de getekende achterste C-stijl en de uitgesproken schouders roepen sportiviteit op. Daarnaast mag het logo van het merk met glasachtige uitstraling niet vergeten worden; het is geïntegreerd in de lichtbalk aan de achterkant.

Wat het ontwerp betreft, is het Duitse merk erin geslaagd de Taycan een luchtweerstandscoëfficiënt van 0,22 te geven, wat bijdraagt aan het lage energieverbruik en het grote bereik van deze volledig elektrische sportwagen. De Duitse autofabrikant heeft voor het chassis een centraal netwerkbesturingssysteem gebruikt, dat alle systemen in realtime analyseert en synchroniseert.

Systemen zoals de adaptieve luchtvering met driekamertechnologie, inclusief de elektronische dempersregeling PASM (Porsche Active Suspension Management), maar ook het elektromechanische rolstabilisatiesysteem Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport) als optie, met Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus).

https://www.youtube.com/watch?v=NFIefz3xkrU

Porsche Taycan, ‘Soul Electrified’

Eenmaal op de weg heeft de bestuurder meerdere rijmodi tot zijn beschikking. Normal, Sport, Sport Plus en Range. Daarnaast kunnen de afzonderlijke systemen indien nodig worden aangepast via de modus Individual. Op dit moment bent u waarschijnlijk benieuwd hoe snel de Taycan echt is en hoe ver u ermee kunt rijden voordat de accu’s moeten worden opgeladen. Zowel de Turbo als de Turbo S hebben 625 CV, maar daar houden de overeenkomsten dan ook op.

De Taycan Turbo kan zijn bestuurder tot 680 CV bieden dankzij de Overboost, terwijl de Turbo S een piekvermogen van 761 CV kan bereiken. Deze laatste heeft ook meer koppel: 1.050 Nm, vergeleken met de 850 Nm van de Turbo. Hierdoor sprint de Turbo in 3,0 seconden naar 100 km/h met behulp van Launch Control, terwijl de Turbo S diezelfde snelheid in slechts 2,6 seconden haalt. Als u ook geïnteresseerd bent in 0-200 km/h: de Taycan Turbo doet dat in 10,6 seconden en de Turbo S in 9,8 seconden. Wat de topsnelheid betreft, halen beide versies maximaal 260 km/h.

https://www.youtube.com/watch?v=61XXirmxn4U

Overigens wordt het vermogen naar de weg overgebracht met behulp van een innovatieve tweeversnellingsbak op de achteras. De eerste versnelling is gericht op acceleratie, terwijl de tweede versnelling een lange overbrenging heeft om een hoog rendement en even grote vermogensreserves te garanderen. Wat het bereik betreft: het lithium-ionaccupakket van 93,4 kWh van de Taycan, met zijn 800-voltarchitectuur, kan theoretisch tot 80% van zijn lading opnemen in slechts 22,5 minuten. In slechts 5 minuten, mits u een laadpaal van 270 kW vindt.

Met een snellader van 150 kW gelijkstroom bereikt u 80% in 36 minuten, terwijl een gewoon stopcontact van 240 volt bij 9,6 kW betekent dat u 11 uur moet wachten. Volgens Porsche kan de Taycan Turbo maximaal 450 km afleggen volgens de WLTP-homologatiecyclus, terwijl de Turbo S 412 km haalt.

Welke uitrusting heeft de nieuwe Porsche Taycan?

Het interieur van de Taycan is duidelijk op de bestuurder gericht, waarbij een centraal informatie- en entertainmentscherm van 10,9 inch en een optioneel passagiersscherm samenkomen om u alle informatie te bieden die u nodig heeft. Wat de toegang tot de functies van de auto betreft, gebeurt dat via bediening met het aanraakscherm en spraakbesturing: de auto reageert op het commando “Hey Porsche”.

De Taycan meet 4.963 mm in lengte, 1.966 mm in breedte / 2.144 mm met spiegels, en heeft een wielbasis van 2.900 mm. Ter vergelijking: een Tesla Model S meet 4.980 mm in lengte, 1.964 mm in breedte, en de wielbasis bedraagt 2.960 mm.

Technische fiche van deze auto

HatchbackPorsche Taycan22 versies · vanaf 106.252 €