Porsche Taycan — вот каким будет электрический спорткар, который ознаменует новую эру в марке из Штутгарта

Первый ответ Европы на Tesla Model S наконец-то здесь, и это Porsche Taycan — полностью электрический четырёхдверный спорткар мощностью до 761 CV при использовании режима овербуста, а также впечатляющим максимальным крутящим моментом 1 050 Нм. Первые версии Porsche Taycan, которые можно будет купить, — это Turbo и Turbo S, а менее мощные варианты появятся в течение 2019 года. Пока они не появились, первой производной моделью нового электрокара марки из Штутгарта станет Porsche Taycan Cross Turismo, который поступит на рынок в конце 2020 года.

С Porsche Taycan невозможно спутать ничто иное, и это связано с ДНК марки, которая проявляется в широкой и плоской передней части, а также в сильно профилированных крыльях. Спортивный характер также передают крыша, рельефные боковые секции, очерченная задняя стойка C и выразительные плечи кузова. Кроме того, нельзя не отметить логотип марки со стеклянным эффектом, интегрированный в световую полосу задней части.

Говоря о дизайне, немецкая марка добилась коэффициента аэродинамического сопротивления 0,22 для Taycan, что способствует низкому энергопотреблению и большому запасу хода этого полностью электрического спорткара. Немецкий автопроизводитель использовал для шасси центральную сетевую систему управления, которая анализирует и синхронизирует все системы в реальном времени.

Такие системы, как адаптивная пневматическая подвеска с трёхкамерной технологией, включая электронное управление амортизаторами PASM (Porsche Active Suspension Management), а также электромеханическую систему стабилизации крена Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport), доступную опционально, с Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus).

https://www.youtube.com/watch?v=NFIefz3xkrU

Porsche Taycan, ‘Soul Electrified’

На дороге водитель располагает несколькими режимами движения. Normal, Sport, Sport Plus и Range. Кроме того, отдельные системы можно настроить по своему усмотрению с помощью режима Individual. Вероятно, вам теперь интересно, насколько быстр на самом деле Taycan и как далеко он может проехать, прежде чем потребуется подзарядка аккумуляторов. И Turbo, и Turbo S имеют 625 CV, но на этом сходство заканчивается.

Taycan Turbo может предложить водителю до 680 CV благодаря функции Overboost, тогда как Turbo S может развивать пиковую мощность 761 CV. Последний также имеет больший крутящий момент — 1 050 Нм против 850 Нм у Turbo. Благодаря этому Turbo разгоняется до 100 км/ч за 3,0 секунды с помощью Launch Control, тогда как Turbo S достигает этой отметки всего за 2,6 секунды. Если вас интересует разгон до 200 км/ч, то Taycan Turbo достигает её за 10,6 секунды, а Turbo S — за 9,8 секунды. Что касается максимальной скорости, обе версии ограничены 260 км/ч.

https://www.youtube.com/watch?v=61XXirmxn4U

Кстати, мощность передаётся на дорогу с помощью инновационной двухступенчатой коробки передач, установленной на задней оси. Считается, что первая передача ориентирована на ускорение, а вторая имеет длинное передаточное число для обеспечения высокой эффективности и столь же большого запаса мощности. Что касается запаса хода, литий-ионная аккумуляторная батарея Taycan ёмкостью 93,4 кВт·ч с архитектурой 800 вольт теоретически может зарядиться до 80% всего за 22,5 минуты. А всего за 5 минут — при условии, что вы найдёте зарядную станцию мощностью 270 кВт.

С быстрой зарядкой постоянным током мощностью 150 кВт можно достичь 80% за 36 минут, тогда как при обычной розетке 240 вольт и 9,6 кВт придётся ждать 11 часов. По данным Porsche, Taycan Turbo может проехать максимум 450 км по циклу испытаний WLTP, тогда как Turbo S — 412 км.

Какое оснащение получает новый Porsche Taycan?

Интерьер Taycan явно ориентирован на водителя

: центральный информационно-развлекательный дисплей диагональю 10,9 дюйма и опциональный дисплей для пассажиров объединяются, чтобы предоставить всю необходимую информацию. Что касается доступа к функциям автомобиля, он осуществляется через сенсорное управление и голосовые команды: автомобиль реагирует на команду «Hey Porsche».

Taycan имеет длину 4 963 мм, ширину 1 966 мм / 2 144 мм с зеркалами и колёсную базу 2 900 мм. Для сравнения, Tesla Model S имеет длину 4 980 мм, ширину 1 964 мм, а его колёсная база составляет 2 960 мм.

Техническая характеристика этого автомобиля

ХэтчбекPorsche TaycanВерсий: 22 · от 106 252 €