Renault Trafic Van E-Tech: de elektrische versie van de bekende Franse bedrijfswagen is er

Victor Alós Yus    @sepelaci    20 September 2022     2 min.
Renault Trafic Van E-Tech: de elektrische versie van de bekende Franse bedrijfswagen is er

Het Franse merk heeft de elektrische versie van zijn bedrijfsvoertuig gepresenteerd, die qua uiterlijk identiek is aan de al bekende versie met verbrandingsmotor.

Renault Trafic Van E Tech Electric 5

Het Renault Trafic Van E-Tech heeft de elektrische versie van het meest populaire bedrijfsvoertuig van het merk gepresenteerd. De Renault Trafic Van E-Tech is er om het aanbod van dit type voertuigen aan te vullen. Deze variant maakt gebruik van alle kennis en ervaring van het Franse merk om een interessant en functioneel voertuig aan te bieden.

De elektrische versie van de Renault Trafic is gebaseerd op de Trafic van de vierde generatie, die in 2020 debuteerde. Zijn exterieur is trouwens hetzelfde als dat van de versie met verbrandingsmotor. Het onderscheidt zich door het E-Tech-logo dat zichtbaar op de achterklep staat en de elektrische reeks aangeeft.

Renault Trafic Van E Tech Electric 1

Hij is verkrijgbaar in twee lengtes en hoogtes. De kortste versie is 5.080 millimeter lang, terwijl de langste versie 5.480 millimeter meet. De hoogte begint bij 1.967 millimeter en er is een hogere versie die 2.498 millimeter bereikt. Met deze afmetingen biedt deze bestelwagen een laadvermogen van 5,8 tot 8,9 kubieke meter.

Het laadvermogen bedraagt 1.100 kg en er kan tot 750 kg worden getrokken. Er is ook een versie met platform beschikbaar, die voor diverse ombouwen geschikt is. Zo kunnen kopers die voorzien van een koelcabine en andere opties die hun behoeften dekken.

Motor en accu

Wat het aandrijfsysteem betreft, beschikt de bestelwagen van Renault over één motor, die 90 kW vermogen levert, oftewel 122 CV. Deze motor levert iets meer dan de instapdieselmotor, dus hij staat daar net boven. Wat de accu betreft, gaat het om een pack van 54 kWh, want het is hetzelfde pakket dat de Renault Master E-Tech gebruikt.

De actieradius bedraagt 240 kilometer volgens de WLTP-cyclus, zodat hij zowel geschikt is voor bezorging op de laatste kilometer als voor ritten tussen nabijgelegen steden. De accu kan worden opgeladen met een lader van 7 kW wisselstroom, met een lader van 22 kW, eveneens wisselstroom, en met een gelijkstroomlader van 50 kW.

Naar verwachting wordt later ook de versie voor personenvervoer gepresenteerd. Deze werd enkele weken geleden al aangekondigd met de presentatie van de camper Hippie Caviar Motel.

Technische fiche van deze auto

Deja un comentario