Robots verliezen terrein in de fabrieken van Mercedes

Jarenlang hebben we gehoord dat de productielijnen van autofabrieken vol zitten met efficiënte robots die de menselijke arbeid kunnen vervangen zonder dat de kwaliteit van het eindproduct eronder lijdt. In het 21e eeuw lijkt de trend om te keren en wordt de aanwezigheid van operators er weer hoger gewaardeerd. In elk geval is dat wat zich doorzet in autofabrieken zoals die van Mercedes.

Het gaat voorlopig niet om een algemeen verschijnsel. Het betreft de productielijnen die modellen van de Clase S assembleren, omdat het gaat om auto’s met een zeer hoog kwaliteitsniveau en robots de meest gedetailleerde werkzaamheden niet met dezelfde perfectie kunnen uitvoeren als een mens.

Feit is dat de Mercedes Clase S talrijke wijzigingen op het vlak van personalisatie krijgen, waardoor de operators snel moeten ingrijpen om de assemblagewijze aan te passen. Als een robot dit werk zou doen, zou het toestel opnieuw geprogrammeerd moeten worden om de bedieningsparameters te wijzigen. Dat kost erg veel tijd, omdat de beweging die moet worden uitgevoerd zo specifiek is.

Een menselijke operator kan de nodige instructies ontvangen om een bepaalde configuratie van de auto te assembleren en dat zonder problemen doen, omdat hij zich aanpast aan de behoeften van het moment. De meeste taken kunnen door robots worden overgenomen, maar deze personalisatiewerkzaamheden zijn complexer en vragen om het werk van operators die zich aanpassen aan de concrete behoeften van elk moment.

Dat verklaart waarom de meeste bedrijven die luxe auto’s produceren geen robots gebruiken, maar steunen op het werk van mensen die gespecialiseerd zijn in dit soort producten en productie. Met hun werk kan men een efficiënt werksysteem opzetten dat de hoogste kwaliteit kan leveren. Na jaren te hebben gehoord dat robots de toekomst zijn, is het opmerkelijk te zien hoe technologieën opnieuw worden vervangen door het vakmanschap van mensen.

Bron | Mercedes