Roboty tracą grunt w zakładach Mercedes

Przez lata słyszeliśmy, że linie produkcyjne fabryk motoryzacyjnych są pełne wydajnych robotów, które potrafią zastąpić pracę ludzką bez pogorszenia jakości gotowego produktu. W pełnym XXI wieku trend wydaje się jednak odwracać i obecnie wyżej ceni się obecność operatorów na tych liniach. Przynajmniej tak jest w fabrykach samochodów, takich jak Mercedes.

Nie jest to zjawisko powszechne, przynajmniej na razie. Dotyczy linii produkcyjnych, na których montowane są modele Klasy S, ponieważ są to samochody o wysokim poziomie jakości, a roboty nie są w stanie wykonywać najbardziej szczegółowych prac z taką samą precyzją jak człowiek.

Rzecz w tym, że Mercedes Klasy S otrzymują liczne zmiany w zakresie personalizacji, dlatego potrzebne jest szybkie działanie pracowników, aby zmienić sposób montażu. Gdyby tę pracę wykonywał robot, konieczne byłoby przeprogramowanie urządzenia w celu zmiany parametrów działania. Wymaga to bardzo dużo czasu ze względu na wyjątkowy charakter ruchu, który trzeba wykonać.

Pracownik-człowiek może otrzymać niezbędne instrukcje do montażu określonej konfiguracji samochodu i wykonać ją bez problemów, ponieważ dostosowuje się do potrzeb danego momentu. Większość zadań może być wykonywana przez roboty, ale te prace związane z personalizacją są bardziej złożone i wymagają pracy operatorów, którzy dostosowują się do konkretnych potrzeb każdej chwili.

Dlatego większość firm zajmujących się produkcją samochodów z wyższej półki nie korzysta z robotów, lecz opiera się na pracy ludzi specjalizujących się w tego typu produktach i wyrobach. Dzięki ich pracy można stworzyć wydajny system pracy, zdolny zapewnić najwyższą jakość. Po tylu latach słuchania, że przyszłością są roboty, zaskakuje, że technologię ponownie zastępuje ludzka zręczność.

Źródło | Mercedes