Toyota Century is de kroonwagen van Naruhito, de nieuwe keizer van Japan

Japan heeft een nieuwe keizer, na de abdicatie van Akihito ten gunste van zijn zoon Naruhito. Een ceremonie vol traditie die zonder incidenten is verlopen en waarin een bijrol was weggelegd voor een voertuig dat nauwelijks opgemerkt werd, maar van groot belang was om de nu nieuwe keizer van Japan naar de plaats van de kroning te brengen. De Toyota Century werd uitgekozen om het voertuig van de keizer te worden en trok alle blikken naar zich toe. Maar wat weten we over dit spectaculaire Japanse model?

De Toyota Century is gebaseerd op de Lexus LS van de vorige generatie, al heeft hij een gezocht retro-uiterlijk gekregen en oogt hij zeer imposant en spectaculair. Het uiterlijk is wat men verwacht van een presidentiële limousine of, in dit geval, van de staatshoofd van Japan. De luxe is aanwezig, zowel aan de buiten- als aan de binnenkant, en hoewel dit niet publiekelijk is gemaakt, is het vrijwel zeker dat deze wagen voor de gelegenheid is aangepast, met toevoegingen die geschikt zijn voor de veiligheid van de keizer.

Sinds de lancering op de markt vorig jaar is de Toyota Century een van de zorgvuldig geproduceerde modellen van het Japanse merk, met een productie die nooit boven de 50 exemplaren per maand uitkomt, zodat tot het kleinste detail aandacht kan worden besteed aan de vervaardiging. De gebruikelijke prijs van dit model bedraagt ongeveer 160.000 euro, wat al een idee geeft van wat men van dit model kan verwachten.

De Toyota Century heeft een hybride V8-motor met een verbrandingseenheid van 5,0 liter die een vermogen van 425 CV en een maximumkoppel van 510 Nm levert. Dit geldt voor de basisversie van de Toyota Century en, zoals ik al zei, is deze eenheid waarschijnlijk aangepast vanwege de belangrijke rol die hij bij deze gelegenheid moest vervullen.

De laatste luxewagen die bij een dergelijke ceremonie in Japan werd gebruikt, was een Rolls Royce Corniche Convertible. Deze wagen werd gebruikt bij het huwelijk van keizer Akihito en prinses Masako in 1993. Dit model zou in eerste instantie voor deze ceremonie worden gebruikt, maar er werd gemeld dat het ernstig beschadigd was en niet kon worden gerepareerd omdat reserveonderdelen moeilijk te vinden waren. Zo is de Toyota Century, een van de interessantste luxewagens van Japan, de hoofdrolspeler geworden van een historisch moment voor Japan.