La Toyota Century è l'auto dell'incoronazione di Naruhito, il nuovo imperatore del Giappone

Il Giappone ha un nuovo imperatore, dopo l’abdicazione di Akihito a favore del figlio, Naruhito. Una cerimonia ricca di tradizione, svoltasi senza incidenti, che ha visto un protagonista secondario, quasi ignorato ma di vitale importanza per portare il nuovo imperatore del Giappone fino al luogo dell’incoronazione. La Toyota Century è stata scelta come veicolo dell’imperatore e ha attirato su di sé tutti gli sguardi. Ma che cosa sappiamo di questo spettacolare modello giapponese?

La Toyota Century si basa sulla Lexus LS della generazione precedente, anche se le è stato conferito un ricercato aspetto retrò e un’immagine piuttosto imponente e spettacolare. Il suo aspetto è quello che ci si aspetta da un’auto presidenziale o, in questo caso, dal Capo di Stato del Giappone. Il lusso è presente nell’auto, sia all’esterno sia all’interno e, sebbene non sia stato reso pubblico, è probabile che questa vettura sia stata modificata per l’occasione, con dotazioni adeguate alla sicurezza dell’Imperatore.

Dal suo lancio sul mercato lo scorso anno, la Toyota Century è stata una delle auto più curate della casa giapponese, con una produzione che non supera mai le 50 unità al mese, per poter curare fin nel minimo dettaglio la sua realizzazione. Il prezzo abituale di questo modello si aggira intorno ai 160.000 euro, un dato che già dà un’idea di ciò che ci si può aspettare da questa vettura.

La Toyota Century utilizza un motore V8 ibrido con un’unità termica da 5.0 litri che eroga una potenza di 425 CV e una coppia massima di 510 Nm. Questi sono i valori della Toyota Century di serie e, come ho già detto, è probabile che questa unità sia stata modificata in virtù dell’importante funzione che doveva svolgere in questa occasione.

L’ultima auto di lusso utilizzata per una cerimonia di questo tipo in Giappone è stata una Rolls Royce Corniche Convertible. Questa vettura fu impiegata per il matrimonio dell’Imperatore Akihito e della principessa Masako, nel 1993. Inizialmente questo modello avrebbe dovuto essere utilizzato per la cerimonia, ma si riferì che era gravemente danneggiato e che non poteva essere riparato per la difficoltà di reperire i ricambi. Così, la Toyota Century, una delle auto di lusso più interessanti del Giappone, è diventata protagonista di uno dei momenti storici del Paese.