Toyota Mirai FCV, technische details

Toyota is begonnen met het onthullen van meer details over wat ongetwijfeld een van de meest relevante voertuigen van de 21e eeuw zal worden. Het gaat om de Toyota Mirai FCV.

Zoals we u enkele weken geleden vertelden, zal de Mirai FCV de eerste lancering van Toyota binnen de brandstofceltechnologie zijn.

Vandaag heeft de Japanse fabrikant meer technische gegevens verstrekt over dit revolutionaire voertuig, dat bedoeld is om de “innovatieve geest” opvolger van de succesvolle Prius te worden. De Mirai, aangedreven door een elektromotor die wordt gevoed door een waterstofbrandstofcel, zal een actieradius van bijna 500 kilometer hebben, met als enige uitstoot waterdamp uit de uitlaat. Hij zal daarmee een van de schoonste auto’s uit de geschiedenis worden, al kunnen we nog niet spreken van nulemissies zolang de productie en winning van waterstof een proces is dat nog steeds luchtverontreiniging veroorzaakt.

De Mirai zal in ongeveer 9 seconden van 0 naar 100 km/u kunnen accelereren, waardoor inhalen en wegrijden een fluitje van een cent wordt, want dankzij het hoge koppel, dat direct beschikbaar is, kan hij de sprint van 50 naar 80 km/u in iets meer dan 3,5 seconden afleggen. Er is ook bekendgemaakt dat de brandstofcel 155 CV kan leveren en dat hij kan starten bij temperaturen tot -22 ºC.

Bovendien verklaart Toyota dat hij in minder dan drie minuten kan tanken, wat vergelijkbaar is met de tijd van een auto met een verbrandingsmotor en een opmerkelijke verbetering ten opzichte van de huidige, en toekomstige, elektrische voertuigen met accu.

Binnenin vinden we een dashboard met een terriblement futuristisch ontwerp, waarin twee touchscreens opvallen: een voor de bediening van het multimediasysteem en een voor de airconditioning. De kofferbak krijgt een capaciteit van ongeveer 361 liter.

Bron | Toyota