Verlies nooit je energie met de zonnekap van Worksport voor de laadbak van de Rivian R1T

Worksport, een bedrijf uit New York dat zich vooral richt op het ontwerp, de productie en de distributie van laadbakhoezen voor pickups van meerdere merken, heeft zojuist de voorverkoop geopend van zijn innovatieve hoes met geïntegreerde zonnepanelen voor de laadbak van de Rivian R1T. Dit interessante product, Solis genaamd, bevat drie zonnepanelen die onder optimale omstandigheden, volgens de fabrikant, tot 250 watt aan vermogen kunnen opwekken.

Het product is volledig in de Verenigde Staten geproduceerd en onderscheidt zich door het vermogen om hernieuwbare energie op te slaan in een externe LFP-accu met een capaciteit van 1 kWh.

Volgens het bedrijf kunnen de zonnepanelen voor de R1T deze accu onder goede zonlichtomstandigheden in ongeveer vier uur volledig opladen. Klanten hebben daarnaast de mogelijkheid de opslagcapaciteit tegen meerprijs uit te breiden. Eenmaal opgeladen kan de accu gereedschap, huishoudapparaten of kampeeruitrusting van stroom voorzien via meerdere huishoudelijke stopcontacten en USB-poorten.

Definitieve specificaties aangepast aan de realiteit

Het project werd vorig jaar aanvankelijk gepresenteerd met ambitieuzere specificaties: de panelen beloofden tot 650 W en de basisaccu kwam op 1,5 kWh. Hoewel de definitieve cijfers naar beneden zijn bijgesteld, biedt het bedrijf een ruim assortiment zonnekappen aan die zijn afgestemd op verschillende populaire pickups, waaronder naast de Rivian R1T ook de Chevrolet Silverado en de GMC Sierra.

De prijs van dit product varieert naargelang de grootte van de laadbak van het voertuig. Voor de Rivian R1T, wiens laadbak compacter is, begint de Solis bij 1.999 dollar, terwijl de externe accu met omvormer nog 949 dollar extra kost. Bij grotere pickups kan de hoes alleen oplopen tot 2.499 dollar.

Deze laadbakhoes voor de Rivian R1T is een vernuftige en praktische oplossing, vooral voor wie lange kampeertochten in afgelegen gebieden zonder toegang tot het elektriciteitsnet maakt. Hoewel de Rivian R1T zelf al een systeem heeft om energie uit de hoofdaccu te leveren via meerdere stopcontacten van 120 volt, kan een extra bron van hernieuwbare elektriciteit doorslaggevend zijn wanneer er geen laadpunten in de buurt zijn.