R1T Rivian Электромобили Pick-up
Никогда не оставайтесь без энергии благодаря солнечной крышке Worksport для кузова Rivian R1T
Worksport, нью-йоркская компания, которая в основном занимается проектированием, производством и распространением крышек для кузова пикапов самых разных марок, только что объявила о начале приёма предзаказов на свою инновационную крышку со встроенными солнечными панелями для кузова Rivian R1T. Этот интересный продукт, получивший название Solis, включает три солнечные панели, которые в оптимальных условиях способны вырабатывать до 250 ватт мощности, по данным производителя.
Продукт полностью производится в Соединённых Штатах. Система отличается способностью вырабатывать возобновляемую энергию, которую можно накапливать в внешней аккумуляторной батарее LFP ёмкостью 1 кВт·ч.

По словам представителей компании, солнечные панели, разработанные для R1T, способны полностью зарядить эту батарею примерно за четыре часа при хорошем солнечном освещении. Клиенты также могут за дополнительную плату увеличить ёмкость накопителя. После зарядки батарея позволяет питать инструменты, бытовую технику или туристическое оборудование через несколько бытовых розеток и USB-портов.
Окончательные характеристики, приведённые в соответствие с реальностью
Проект был впервые представлен в прошлом году с более амбициозными характеристиками: панели обещали до 650 Вт, а базовая батарея составляла 1,5 кВт·ч. Хотя окончательные показатели были снижены, компания предлагает широкий ассортимент солнечных крышек для нескольких популярных пикапов, среди которых, помимо Rivian R1T, выделяются Chevrolet Silverado и GMC Sierra.
Цена продукта зависит от размера кузова автомобиля. Для Rivian R1T, кузов которой более компактен, Solis стоит от 1 999 долларов, а внешняя батарея с инвертором стоит дополнительно 949 долларов. Для пикапов большего размера одна только крышка может стоить 2 499 долларов.

Эта крышка для кузова Rivian R1T — остроумное и практичное решение, особенно для тех, кто любит длительные походы в отдалённых местах без доступа к электросети. Хотя сам Rivian R1T уже оснащён системой передачи энергии от основной батареи к нескольким розеткам на 120 вольт, наличие дополнительного источника возобновляемой электроэнергии может оказаться решающим, когда рядом нет пунктов зарядки.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро