Volkswagen blikt terug op zijn succesvolle verleden met deze 6 voertuigen die een record braken

De faam die sommige merken vandaag genieten is niet toevallig, maar het resultaat van een verleden vol succesvolle modellen en verbazingwekkende prestaties. Volkswagen, een van de meest invloedrijke namen in de autowereld, heeft ons een stukje geschiedenis willen delen en vertelt ons over enkele van de records die de mannen uit Wolfsburg behaalden. Om de titel te veroveren ontwikkelde het Duitse merk een specifiek voertuig voor elke test waaraan het deelnam, en bewees daarmee opnieuw zijn kracht in elke situatie en met elk type segment of auto.

We zijn allemaal getuige geweest van hoe het Duitse merk een nieuw record vestigde op de Pikes Peak met de I.D R, een 100% elektrische supersportwagen. Voordat het aan die krachttoer begon, moest Volkswagen echter een verleden opbouwen dat kennis en ervaring bood om de huidige uitdagingen en verschillende proeven aan te gaan die een scherpzinnigheid vereisen die alleen met de jaren wordt opgedaan.

Een succesvol verleden

Vandaag zien we hoe voertuigen van het kaliber van de Bugatti Chiron of de nieuwe Koenigsegg Jesko Schouder aan schouder strijden om te bewijzen wie de snelste is. Toch was het niet zo lang geleden dat Volkswagen zelf een vergelijkbare titel veroverde, dankzij een van zijn meest uitbundige prototypes, de W12 Nardò.

Het was op het circuit waarvan het de naam draagt dat deze Duitse supersportwagen een nieuw record vestigde dat tot op heden nog steeds geldt. Dankzij zijn W12-motor en zijn 600 CV vermogen wist de W12 Nardò een nieuw record neer te zetten door 24 uur lang te rijden met een gemiddelde snelheid van 322,89 km/u.

Maar niet alleen de meest radicale creaties van Volkswagen bereikten roem, zoals de illustere Lupo ons heeft laten zien. Deze naam verwijst naar een van de meest succesvolle stadsauto’s van het merk die dankzij de 3L TDI-motor een nieuw zuinigheidsrecord vestigde. Om precies te zijn legde de Volkswagen Lupo met deze motorisering in totaal 33.333 kilometer af, verspreid over 22 landen en kwam hij op een gemiddeld verbruik van slechts 2,38 liter per honderd kilometer.

Golf, Corrado en Kever: drie modellen die ook van de roem proefden

Andere even charismatische modellen van Volkswagen, zoals de Golf, Corrado of Kever, hadden eveneens hun moment om records te breken. Om precies te zijn is de Golf met de bijnaam “Alaska-Tierra del Fuego” een van de oudste exemplaren, want hij werd gebouwd in 1974. Met datzelfde voertuig werd in totaal 30.517 kilometer afgelegd van Alaska tot Argentinië, en werd daarmee de langste test ooit in die tijd.

In 1988 braken twee Volkswagen Corrado G60’s zes records op de Volkswagen test facility in Ehra-Lessien. Tegelijkertijd wist een driewielig prototype 1.492 kilometer af te leggen met slechts één liter diesel. Tot slot moeten we de Kever niet vergeten, een voertuig dat in 1972 de titel won van meest geproduceerde auto ooit, en daarom ontwikkelde het Duitse merk de speciale editie 1302 S “World Champion”.

Al deze voertuigen zullen tentoongesteld worden op de Techno Classica in Essen, Duitsland. Het evenement vindt plaats van 10 tot en met 14 april, en er zullen meer dan 1.250 exposanten aanwezig zijn, verspreid over de 120.000 m² die het terrein beslaat waar dit zo mediagenieke en door autoliefhebbers gewaardeerde evenement plaatsvindt.