Waarom verliezen elektrische voertuigen terrein? De cijfers die niemand verwachtte

De markt van geëlektrificeerde voertuigen in Spanje heeft in augustus 2024 een opmerkelijke daling gekend, wat een zorgwekkende trend weerspiegelt in een sector die worstelt om de emissiereductiedoelstellingen te halen die zijn vastgelegd in het Nationaal Geïntegreerd Plan voor Energie en Klimaat (PNIEC). Ondanks de inspanningen om de overgang naar duurzamere voertuigen te stimuleren, blijven de verkopen van deze modellen dalen, wat de uitdagingen blootlegt waarmee de automobielindustrie wordt geconfronteerd bij de aanpassing aan een schonere en duurzamere toekomst.

Daling in de verkoop van geëlektrificeerde voertuigen

In de maand augustus kenden de verkopen van geëlektrificeerde voertuigen, waaronder zowel puur elektrische als plug-inhybride modellen, een daling van 18,6%, met in totaal 6.105 verkochte eenheden. Deze terugval zet de negatieve trend voort die het hele jaar al zichtbaar is. Tot op heden bedragen de geaccumuleerde verkopen van deze voertuigen 75.908 eenheden, wat een reductie van 3,4% betekent ten opzichte van dezelfde periode in 2023.

Het marktaandeel van geëlektrificeerde voertuigen in augustus bedroeg 9,66%, wat een daling van 1,4 procentpunt betekent ten opzichte van dezelfde maand vorig jaar. Deze daling is zorgwekkend, omdat zij zich verwijdert van de doelstellingen die nodig zijn om de CO2-emissiereductieverplichtingen na te komen.

Conventionele hybriden groeien, maar compenseren de dalingen niet

Ondanks de daling in de verkoop van geëlektrificeerde voertuigen, kenden de niet-plug-inhybride voertuigen (ECO-label) een verkoopstijging van 10,6% in augustus, met 21.345 ingeschreven eenheden. Deze modellen vertegenwoordigen nu 33,8% van het maandelijkse marktaandeel en consolideren zich als de voorkeursoptie van consumenten binnen het segment van alternatieve voertuigen.

Deze groei van de conventionele hybriden is echter niet voldoende geweest om de dalingen in de verkoop van geëlektrificeerde voertuigen tegen te gaan. De cijfers tonen aan dat de verkopen van niet-plug-inhybride voertuigen over het hele jaar 248.853 eenheden hebben bereikt

, wat een groei van 24,4% betekent ten opzichte van het voorgaande jaar, met een aandeel van 30,87% in het jaarcumulatief.

De markt van personenauto’s
De markt van geëlektrificeerde personenauto’s vertoont eveneens tekenen van zwakte. In augustus werd een daling van 17,8% in de verkoop geregistreerd, met 5.706 verkochte eenheden. Dit cijfer vertegenwoordigt slechts 10,91% van de totale markt, een aanzienlijke daling ten opzichte van de 12,4% die in augustus 2023 werd geregistreerd. Tot dusver bedragen de verkopen van geëlektrificeerde personenauto’s 69.833 eenheden, wat een achteruitgang van 1,7% betekent ten opzichte van dezelfde periode van het vorige jaar.

Anderzijds kende de algemene markt van personenauto’s ook een terugval in augustus, met een daling van 6,5% en in totaal 52.322 verkochte eenheden. Hoewel de vakantieperiode de verkoopcijfers gewoonlijk beïnvloedt, was deze augustus bijzonder zwak en remde zij de jaarlijkse groei af, die nu slechts 4,5% boven 2023 ligt, maar nog steeds 30% lager ligt dan de niveaus van vóór de pandemie.

Vooruitzichten voor het laatste kwartaal
Ondanks de negatieve trend houdt de Nationale Vereniging van Fabrikanten van Auto’s en Vrachtwagens (ANFAC) de hoop dat de vernieuwing van het MOVES-plan en de nieuwe aftrekposten in de IRPF