Cupra Terramar: een nieuwe sportieve gezinss-SUV ontworpen in Spanje

De evolutie van Cupra verloopt exponentieel; het is een van de merken die in Europa het snelst groeien, met meer dan 600.000 verkochte auto’s sinds 2018 en meer dan 800 verkooppunten wereldwijd.

De nieuwe Terramar, ontworpen en ontwikkeld in Barcelona, wordt geproduceerd in de fabriek van Audi in Györ (Hongarije) en de levering start in het laatste kwartaal van het jaar.

Met opvallende afmetingen is hij 4,52 m lang, 1,87 m breed en 1,59 m hoog, en beschikt hij over een wielbasis van 2.680 mm, waardoor een ruime en royale passagiersruimte mogelijk is, aangezien de achterbank verschuifbaar is, waardoor de kofferbak kan worden vergroot van 540 naar 630 liter (in de PHEV-versie van 400 naar 490 liter).

Zijn krachtige uitstraling, gekenmerkt door de “haaienneus”, krijgt de nieuwe lichtsignatuur van het merk met drie driehoeken van de Matrix LED Ultra-units en het logo omlijst door twee kenmerkende lijnen op de achterklep. De sportieve uitstraling van het model wordt benadrukt door de sportvelgen, leverbaar in 18, 19 en 20 inch, de brede voorgrille en de zijluchtinlaten.

Hij is verkrijgbaar in negen buitenkleuren, waaronder twee mat-opties: Bronce Century Mate en Gris Enceladus Mate, daarnaast Dark Void — geïnspireerd op de plasmakleur van de DarkRebel —, Azul Fiord, Blanco Glacial, Azul Cosmos, Gris Timanfaya, Midnight Black en Gris Graphene.

Sportief interieur

Het interieur valt op door de sportieve sfeer, met multifunctioneel stuurwiel met schakelpeddels en satellietknoppen, Bucket-stoelen, eveneens standaard, Digital Cockpit-instrumentatie met infotainmentsysteem, dat een 12,9-inch display bevat en een verlichte schuifregelaar of Windshield Head-up Display, dat de informatie op de voorruit projecteert.

Het infotainmentsysteem beschikt over widgets en een eenvoudig te bedienen, verlichte klimaatregelbalk. De klimaatregeling is nu geïntegreerd in het hoofdscherm, met alle functies toegankelijk en visueel weergegeven.

Er zijn drie interieursferen: Deep Ocean, Moon Light en High Canyon. De Deep Ocean wordt gekenmerkt door de donkerblauwe kleur en heeft Bucket-stoelen van PVC, in het midden bekleed met gerecycled textiel van teruggewonnen kunststof uit de zee. Het grijze interieur Moon Light heeft stoelen met specifieke bekleding met tot 73% gerecycled textiel van PET-plastic en kleding, terwijl de High Canyon-sfeer Bucket-stoelen in donkerbordeaux heeft van leer dat is gelooid met een natuurlijk, plantaardig proces.

Alle stoelopties hebben het CUPRA-logo in reliëf. Daarnaast zijn er naden in koperkleur die passen bij de randen van de ventilatieroosters, de deurlijsten en de decoratieve inzetstukken.

Vijf motoropties

De nieuwe Terramar combineert de mogelijkheden van verbrandingsmotoren met die van geëlektrificeerde motoren, met vijf verschillende aandrijflijnen die drie technologieën omvatten: TSI-motoren (benzine), eTSI (mild hybride) en e-HYBRID (plug-inhybride) met vermogens van 150 CV tot 272 CV, allemaal uitgerust met de DSG-automaat met dubbele koppeling.

De instap in het assortiment wordt gevormd door de eTSI-motor met 48V mild hybride-technologie en de 1.5 TSI-benzinemotor van 150 CV (110 kW). De hybride technologie bestaat uit een generator en een lithium-ionbatterij van 48V, waarmee het voertuig in sommige situaties met uitgeschakelde verbrandingsmotor kan rijden, elektrische ondersteuning biedt aan de verbrandingsmotor en energie kan terugwinnen tijdens het remmen.

De e-HYBRID (plug-inhybride) verbetert de prestaties en biedt een uitgebreide volledig elektrische actieradius, met twee varianten met milieuzone-label 0 (zero-emissie): één van 204 CV (150 kW) en één van 272 CV (200 kW).

In de plug-inhybride uitvoeringen is de 1.5 TSI-motor gekoppeld aan een elektromotor en een accu met een netto capaciteit van 19,7 kWh, waardoor meer dan 100 kilometer met één lading mogelijk is. Bovendien ondersteunt de accu snelladen met maximaal 50 kW op gelijkstroom en tot 11 kW op wisselstroom.

De TSI-versies zijn verkrijgbaar in twee varianten met een 2.0-motor: de eerste, met een vermogen van 204 CV (150 kW), met DSG-transmissie en 4Drive-vierwielaandrijving, en de tweede, beschikbaar voor de VZ-versie, levert 265 CV (195 kW) en is eveneens gekoppeld aan de 7-traps DSG-versnellingsbak en de 4Drive-vierwielaandrijving.

Specifieke afstelling

De Terramar beschikt over een sportief chassis, met een voorwielophanging van het McPherson-type en een onafhankelijke multilink-achterwielophanging, plus sportvering (verlaagt de hoogte met 10 mm) — standaard op alle versies. Hij heeft progressieve sturing die de stuurbijstand aanpast aan de snelheid, en een elektrische remservo, die een snellere reactie biedt dan een conventioneel systeem. Ook kan hij remenergie terugwinnen via de Blending-functie (specifiek voor de plug-inhybride versies).

De nieuwe generatie Adaptief Chassisbeheer (DCC) bevat dempers met twee kleppen en een nieuwe draagarm op de vooras om de stuurreactie en de draaicirkel te verbeteren. Er zijn verschillende rijmodi: Comfort, Performance, CUPRA (voor de VZ-versies), Offroad (voor de vierwielaangedreven versies) en Individual. De ESC kan in alle motoruitvoeringen in de Sport-modus worden ingesteld, en bij de VZ-versies (e-HYBRID 272 CV en 2.0 TSI 265 CV) kan hij zelfs volledig worden uitgeschakeld.

Standaard zijn er 18-inch velgen en banden van 235 mm (1.5 eTSI 150 CV, 2.0 TSI 204 CV, e-HYBRID 204 CV) of 19-inch velgen en banden van 255 mm (VZ 2.0 TSI 265 CV en VZ e-HYBRID 272 CV). Optioneel zijn velgen van maximaal 20 inch verkrijgbaar.

De VZ-versies (zowel met TSI- als met e-HYBRID-motor) kunnen worden uitgerust met een Akebono-remsysteem met hoge prestaties, met zesdelige remklauwen en geperforeerde remschijven van 375 x 36 mm, groter dan de standaardschijven (340 x 36 mm).

Gedigitaliseerd

De Terramar beschikt over nieuwe schermen met hoge resolutie, een hifi-audiosysteem van de nieuwste generatie en toegang tot het CUPRA-ecosysteem via de nieuwe My CUPRA App. De Digital Cockpit-instrumentatie is 10,25 inch, configureerbaar, terwijl het centrale scherm tot 12,9 inch groot is, standaard.

Hij beschikt over het draadloze Full Link-systeem met Apple CarPlay en Android Auto, draadloos snelladen van smartphones tot 15W met koeling en een nieuw optioneel geluidssysteem met 12 luidsprekers en 390 watt vermogen.

Met de My CUPRA App kunt u op afstand de klimaatregeling, het laden van de accu en het openen of vergrendelen van de deuren beheren, naast andere functies.

Tot de veiligheidssystemen en assistentiesystemen behoren de adaptieve en voorspellende cruisecontrol (ACC), de reisassistent, de zijdelingse assistent en het systeem voor het corrigeren van onbedoeld verlaten van de rijstrook, de noodassistent en de aandachts- en vermoeidheidsassistent.

De voorspellende ACC bepaalt de positie van het voertuig via de GPS van het navigatiesysteem, waardoor de snelheid kan worden aangepast aan het verloop van de weg, met inachtneming van bochten, rotondes, kruisingen, snelheidslimieten en bebouwde kom. De snelheid van het voertuig kan worden aangepast wanneer de limieten veranderen, dankzij de informatie van de voorcamera en de herkenning van verkeersborden.

De reisassistent gebruikt informatie van de ACC en de zijdelingse assistent en het systeem voor het corrigeren van onbedoeld verlaten van de rijstrook om het voertuig in het midden van de rijstrook te houden en het tempo aan te passen aan het bestaande verkeer, zodat er bij elke snelheid ondersteunde rijhulp is.

De zijdelingse assistent en het systeem voor het corrigeren van onbedoeld verlaten van de rijstrook bewaakt de dode hoeken en geeft een visueel en akoestisch signaal wanneer de bestuurder bij het parkeren en het willen verlaten van het voertuig niet heeft opgemerkt dat er iets of iemand nadert.

Optioneel kan het voertuig worden uitgerust met een “Pre-Crash” inzittendenbeschermingssysteem, dat het voertuig voorbereidt op een mogelijke botsing, op basis van de rijdynamiek en de informatie van de radars vóór en achter.
Speciale editie CUPRA Terramar America’s Cup

De Terramar America’s Cup

speciale editie telt 1.300 exclusieve exemplaren ter viering van de samenwerking met het evenement. Hij wordt aangeboden in Gris Enceladus Mate — deze kleur is als eerste exclusief beschikbaar voor deze speciale editie — en heeft zwarte lichtmetalen velgen van 20 inch en het America’s Cup-logo, gegraveerd met laser op de B-stijlen. In het interieur heeft hij bekleding van Moonslate-leer en Bucket-stoelen met het America’s Cup-logo op het label.

Wat de motoropties betreft, is de speciale editie CUPRA Terramar America’s Cup verkrijgbaar in de VZ-varianten: e-HYBRID van 272 CV en 2.0 TSI van 265 CV.
Fotogalerij Cupra Terramar

Technische fiche van deze auto

CrossoverCUPRA Formentor17 versies · vanaf 39.062 €