Zo ziet de nieuwe BMW iX3 eruit, de eerste elektrische SUV van het merk

De dag is aangebroken en na de presentatie van verschillende carrosserieën met motoren die volledig afhankelijk zijn van elektrische energie om te functioneren, was het nu de beurt aan de SUV’s van het Beierse merk. Concreet was het de beurt aan de BMW iX3, de elektrische variant van de al bekende SUV.

Zo wordt de populaire en, wat de verkoop betreft, al veteraan BMW X3 nu de eerste elektrische SUV van BMW.

Daarom onderscheidt de nieuwe elektrische BMW X3 zich in het design, zoals eerder al via lekken was gepubliceerd, van zijn broers met traditionele verbrandingsmotoren. Dit gebeurt door aanpassingen zoals de grille die op de meeste elektrische voertuigen te zien is. Hoewel de kenmerkende ‘nieren’ behouden blijven, zijn ze niet ingrijpend veranderd, zoals wel is gebeurd bij de nieuwe BMW Serie 4. Ook de voor- en achterbumpers en de dorpels zijn uniek, met blauwe accenten. Gezien de velgen van 19 inch als standaard en 20 inch als optie.

Een opvallend gegeven is dat de luchtweerstandscoëfficiënt, of Cx, van deze auto 0,29 bedraagt. Dit is zeker een waarde die zowel de energie-efficiëntie als de actieradius ten goede komt.

De specificaties van de nieuwe BMW iX3

De accu, die tussen de assen van dit voertuig is geplaatst, waardoor het zwaartepunt laag ligt (7,5 cm dichter bij de grond dan de BMW X3 met verbrandingsmotoren) en het gewicht optimaal verdeeld is, heeft een netto opslagcapaciteit van 74 kWh. Daarmee kan een maximale actieradius van tot 460 km worden gehaald.

Het snelladen, waarbij een spanning van tot 150 kW kan worden verwerkt, maakt het mogelijk om in 34 minuten tot 80 procent van de opslagcapaciteit op te laden, en na 10 minuten laden is er 100 km actieradius beschikbaar.

Deze capaciteit hangt samen met de elektromotor. De motor levert 210 pk, gelijk aan 286 CV, en een maximumkoppel van 400 Nm. Het vermogen wordt via een versnellingsbak met één versnelling naar de achteras overgebracht, waardoor deze SUV een elektrisch voertuig met achterwielaandrijving en adaptieve vering is. De acceleratie van 0 naar 100 km/h is niet onder te doen voor sportieve voertuigen en bedraagt 6,8 seconden, met een topsnelheid van 180 km/h.

Door de architectuur, gebaseerd op het modulaire CLAR-platform, waarop ook de broers met verbrandingsmotoren zijn gebouwd, veranderen de binnenafmetingen door de structurele aanpassing, zoals het verwijderen van de brandstoftank om ruimte te maken voor een accu.

Een opvallend gegeven is dat de kofferbak 510 liter inhoudt, tegenover de 450 liter van de BMW X3 xDrive30e van 292 CV met vierwielaandrijving.

Over de prijs van de BMW iX3 is nog niets bekendgemaakt, maar de verkoop begint eind 2020 en de productie vindt uitsluitend in China plaats, onder het samenwerkingsverband tussen BMW Group en Great Wall Motors, onder de naam Spotlight Automotive Limited. De eerste exemplaren zullen naar verwachting in het eerste kwartaal van 2021 in Spanje arriveren.

Technische fiche van deze auto

CrossoverBMW iX32 versies · vanaf 62.900 €