El nuevo Lamborghini Urus bate el récord en Pikes Peak antes de su presentación

Atentos a este tiempo: 10:32.064. Sí, exactamente diez minutos y treinta y dos segundos es lo que ha necesitado el nuevo Lamborghini Urus en completar los 20 kilómetros y las 156 curvas en su ascenso a la cumbre del Pikes Peak. Un registro que convierte al nuevo Urus en el más rápido entre los SUV de producción en este particular desafío, rebajando la anterior marca del Bentley Bentayga en más de 17 segundos.

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Como verás, el Lamborghini Urus no solo bate récords de ventas y producción. Aunque la unidad con la que se ha establecido un nuevo hito en el Pikes Peak no se corresponde con el Urus actual, sino que se trata del nuevo Lamborghini Urus, que se presentará en apenas unos días. De ahí su decoración de camuflaje.

El encargado de pilotar el nuevo Urus en su ascensión fue Simone Faggioli, piloto de pruebas de Pirelli, que conoce bien cada una de las curvas del recorrido: actualmente tiene el récord en la mítica prueba para coches de tracción trasera, establecido en 2018.

Motor V8 biturbo

Un coche como el nuevo Urus no necesita «hacer ruido» antes de su presentación, pero si eso es lo que buscaban en Lamborghini, lo han conseguido. Las diferencias de altitud, el exigente trazado y las cambiantes condiciones meteorológicas desde la salida hasta la meta son todo un desafío para el chasis y la mecánica. Y el Urus ha vuelto a demostrar que no es un SUV cualquiera. 

Eso sí, para establecer el récord, la unidad del Urus, equipada con un motor V8 biturbo de serie (en el modelo actual rinde 650 CV, es de esperar que en el nuevo la cifra sea aún mayor), recibió las modificaciones necesarias para cumplir con la normativa que establece la «Pikes Peak International Hillclimb». Entre ellas, la obligatoria jaula de seguridad y el sistema de extinción de incendios, además de un asiento de competición con un arnés de seis puntos de anclaje.

Los neumáticos utilizados para el récord, en dimensiones 285/40 para el eje delantero y 325/35 en el trasero (en ambos casos montados en llantas de 22 pulgadas), fueron unos Pirelli P Pero semi-slick, desarrollados en colaboración con Lamborghini para este modelo.

Lamborghini Urus – Récord en Pikes Peak. Galería de imágenes